Hardangervidda : quand , quoi ?

Bonjour
C'est curieux cette tendance à casser les fixations .
Ma femme et moi utilisons depuis 20 ans les Rotefella N75 avec Crispi Antartique , nous sommes mauvais skieurs avec pulka et jamais la moindre casse sauf la semelle Vibram d'une seule chaussure qui s'est fendue au début .
Parfois c'est la semelle de la chaussure qui se fend devant les trous à la longue mais cela n'empêche pas de skier .
Pour les fixations , aucune casse à ce jour après une douzaine de raids .

Modifié il y a 6 ans
Marcounet a écrit :

Crispi Antartique ,

On ne parle pas du tout du même type de chaussures !
Les casses ont surtout lieu avec des coques plastique qui ont un bien autre transfert d'effort et de bien plus grandes contraintes sur les fix que les chaussures en cuir.
Modifié il y a 6 ans
Réponse à Pierre qui à envoyé un email… Je partage la question et la réponse pour que tout le monde puisse en profiter et répondre !

Pierre à écrit :
Bonjour,

Je projette de faire la traversée du Hardangervidda l’hiver prochain avec des amis.

Pouvez vous me dire laquelle des deux périodes suivantes est la plus favorable ; si aucune des deux ne l’est quelle période conseillez vous ?

1/ du 16 Février au 3 Mars 2013

ou

2/ du 14 au 28 Avril 2013

D’avance merci pour votre réponse.

Cordialement

Pierre

Les 2 sont possbiles mais la 2nd paraît préférable pour une question de météo et de températures plus douces. A cette période il y aura encore de la neige et vous profiterez de belles journées ensoleillées !

Le problème d'y aller trop tôt c'est qu'il fait froid et le soucis d'y aller trop tard, c'est que le temps devient trop doux.
Ensuite, cela dépend si vous souhaitez ou non dormir en refuge, car il y a une période d'ouverture et de fermeture des refuges. Voir le site de la http://www.turistforeningen.no

Régis
Skirandonneenordique.com, le site du Ski de Randonnée Nordique - SRN - Backcountry.
Modifié il y a 5 ans
Il y a aussi la difficulté/facilité liée au balisage ou à son absence, suivant l'époque.
En 2012, la dernière semaine de mars, les itinéraires étaient déjà balisés… ce fut bien utile les deux jours de "tempête" avec moins de 50m de visibilité.
Les français que nous avons croisés et qui étaient partis quelques jours plus tôt que nous, depuis le sud, nous ont dit que les itinéraires n'étaient pas encore piquetés à leur départ….
mon site www.passiongrandnord.com
Modifié il y a 5 ans
Salut,
En reparcourant ce fil, je suis tombé sur cette remarque de Régis:

Citation : - Train d'Oslo à Finse : avec la Pulka, c'est comment ? on paye un supplément comme pour un vélo ??


T'es en Norvège ! Ils sont l'habitude de la pulka. Pas de supplément.

Si, il y a un supplément. Je n'ai plus la somme exacte en tête mais j'ai payé entre 150 et 200 nok pour poser la pulka dans un recoin de wagon sur le trajet Bergen-Finse.

C'est un peu hors-sujet, mais l'info pourra être utile à d'autres.

A+
Arluk



Modifié il y a 5 ans
arluk a écrit :
Si, il y a un supplément. Je n'ai plus la somme exacte en tête mais j'ai payé entre 150 et 200 nok pour poser la pulka dans un recoin de wagon sur le trajet Bergen-Finse.

C'est un peu hors-sujet, mais l'info pourra être utile à d'autres.

A+
Arluk

Bon à savoir, j'en ai jamais payé.
Skirandonneenordique.com, le site du Ski de Randonnée Nordique - SRN - Backcountry.
Modifié il y a 5 ans
Régis Cahn a écrit :
arluk a écrit :
Si, il y a un supplément. Je n'ai plus la somme exacte en tête mais j'ai payé entre 150 et 200 nok pour poser la pulka dans un recoin de wagon sur le trajet Bergen-Finse.

C'est un peu hors-sujet, mais l'info pourra être utile à d'autres.

A+
Arluk

Bon à savoir, j'en ai jamais payé.


Jamais payé non plus !
Modifié il y a 5 ans
stef a écrit :
Régis Cahn a écrit :
arluk a écrit :
Si, il y a un supplément. Je n'ai plus la somme exacte en tête mais j'ai payé entre 150 et 200 nok pour poser la pulka dans un recoin de wagon sur le trajet Bergen-Finse.

C'est un peu hors-sujet, mais l'info pourra être utile à d'autres.

A+
Arluk

Bon à savoir, j'en ai jamais payé.


Jamais payé non plus !

rien payé, ni à l'aller ni au retour Olso/Finse :-)
mon site www.passiongrandnord.com
Modifié il y a 5 ans
Je me doute que je suis le seul à avoir payé quoi que ce soit.
Mais c’était sans ambiguïté. Le contrôleur m’est tombé dessus sur le quai de la gare : vous avez payé pour ça ? Euh, non, pourquoi ? Parce que c’est comme les vélos, c’est payant… Pour le prix, j’ai eu le droit de mettre la pulka dans le wagon des vélos (vide).
N’ayant pas encore payé, j’ai fait le mort plus tard lorsque j’ai été contrôlé par une contrôleuse. Mais non, elle est revenue 15 min après : c’est vous qui allez à Finse ? – Oui – Et bien vous devez payer pour votre luge !
J’ai vainement tenté d’expliquer que certaines personnes avaient des sacs bien plus gros que ma pulka. Réponse : oui mais eux, c’est des sacs pas des pulkas. Et les pulkas, c’est comme les vélos, c’est payant. Fin de la discussion.
Je suis tombé sur du personnel zélé…
Modifié il y a 5 ans
Bonjour,

De retour de Finse, pour compléter :
Essence : pas trouvée ni à l'hôtel 1222 ni au refuge du DNT (même s'ils ont des motoneiges, ils ne veulent pas vendre de l'essence). Nous en avons pris à l'aéroport, il y a une station à un kilomètre du terminal
Tracé : ils commençaient à enlever les piquets dès le 10 avril (partie au sud de Dyranut)
Transport pulka : nous avons payé un supplément de 199 NOK à l'aller et au retour. Sur le quai, un agent nous a indiqué ou mettre la pulka et il est venu nous voir directement pour payer.
Pas de rennes mais une vingtaine de lagopèdes (en 10 jours)

Mathieu
 
S'inscrire ou se connecter pour créer ou poster une réponse.