Entretien des semelles des ski de rando nordique ?

Christophe a écrit:
Je farte avant de ranger les skis.
Pour les écailles : la brosse ! ;-)
Pour les carres : WD 40 depuis … PFFF au moins … :-D

WD 40 adopté: merci pour l'info, parmi les 2000 usages notés sur leur site internet , je l'ai aussi utilisé pour protéger les chaines à neige de mon fourgon de la rouille .
peut -être aussi pour farter une pulka artisanale ??
Modifié il y a 12 ans
Le WD 40 a effectivement une très large gamme d'utilisation possible.
SI tu veux te faire une pulka artisanale en bois, je sais pas ce que donner le WD en tant que fart, mais n'hésite à "peindre" le bois avec du RUSTOL (anti rouille bien connu) qui a pour particularité de rendre le bois imputrescible.
Testé et approuvé sur des aménagement intérieurs de véhicules. ;-)

Après pour le fart, un truc en pommade devrait aller. Je compte d'ailleurs essayer de farter ma pulka bientôt pour voir si c'est un plus ou pas.

—————————————————————————————————
Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 12 ans
Ma pulka artisanale ( ou plutôt mes deux prototypes ) existe déjà !!! :

Je cherchais quelque chose de :
pas cher
peu fragile
pas trop volumineux pour pouvoir prendre le train avec
pas trop attirant pour éviter qu’on me la vole le temps de retirer un colis en poste restante
sans mécanisme compliqué risquant de me lâcher en route
pouvant passer facilement de la gare à la forêt puis à la neige, sur des itinéraires en France

Après divers essais de bidouillages pas trop solides, j’ai fini par trouver un chariot de mécanicien auto ( pour aller regarder sous les véhicules ) en matière plastique dure ? quasi indestructible , acheté dans les 25 euros auprès d’un camion de vente itinérante de matériel de bricolage :
Il possède plusieurs perforations latérales et aux deux extrémités permettant d’accrocher pas mal de choses et même une prise en forme de poignée pour le train .
Les roulettes d’origine amovibles sont utilisables pour les gares et le bitume lisse.
J’adapte en dessous deux pneus VTT de seize pouces séparés par un cylindre, pour les forêts, les sentiers, la grave ( super comportement sur feuilles mortes ou herbe mouillée , on se croirait sur la neige ! )

Comme elle ne glisse pas énormément en descente sur neige, elle ne me vient pas dans les jambes, et je n’utilise donc que deux cordes sur un harnais FJELLPULLKEN pour tracter .

Pour améliorer un peu la glisse( son point faible ) , je pensais farter le dessous , j’ai vu sur le site INTERNET que le WD 40 améliorait la glisse des luges en plastique .

Par ailleurs j’a trouvé ( mais pas encore testé ) il y a peu chez ANDASKA à VELIZY , une sorte de luge à neige extra légère ( ressemblant à une planche de body board ), de la taille de mon chariot que je peux poser dessus sans retirer les pneus éventuellement, en la fixant avec des mini sandows ; mais elle me paraît un peu fragile si jamais quelques cailloux affleurent en descente enneigée .
Modifié il y a 12 ans
On peut les voir en photo les deux prototypes ?
Praticien du Ski Sauvage.
Modifié il y a 12 ans
Je me doutais de la venue de cette question…

Actuellement le prototype" propre "( neige ) est dans la douche de mon fourgon, rangé verticalement en attente d'un peu de temps libre pour être testé avec la petite luge légère .

Le prototype "sale" ( forêts humides actuelles ) est dans mon coffre de voiture, mais n'a pas servi depuis quelque temps, la faute aux épidémies actuelles qui me bouffent toute possibilité d'entrainement .

J'ai eu juste le temps de prendre ce jeudi 25/12 des photos des chaussures FISCHER BCX675 evec les raquettes TUBBS altitude 21 pour un test récent à poster bientôt ! , chaque chose en son temps, mais c'est promis j'y pense ..

Je préfèrerai envoyer une photo sur neige que dans la boue actuelle, peut être au PRAS DE LYS en janvier 09 ?, où je l'ai d'ailleurs testé pour la première fois en janvier 08 .
Modifié il y a 12 ans
lynx18 a écrit:
j’ai vu sur le site INTERNET que le WD 40 améliorait la glisse des luges en plastique .
Je doute de l'efficacité du WD 40 à long terme.
Je sais pas qui a bien pu en parler dans ce sens ; je sais que j'ai déjà plusieurs fois évoqué ce produit mais c'était pour protéger les carres de la rouille pendant les saisons SANS neige. ;-)

Sinon je connais le chariot "du camion" pour un avoir un qui sert … de chariot de garage.
Le soucis est que les rebords ne sont pas très épais et que dans la poudreuse ça doit un peu bouffer de la neige.
Sinon c'est effectivement solide, mais je préfère pour 25€ prendre une luge 2 place chez Décathlon (ma première "pulka" :-D ).

—————————————————————————————————
Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 12 ans
Ma première pulka était aussi une luge rouge D4, elle est toujours dans mon grenier je pense ,avec des manches à balai télescopiques en alu en guise de timons mais elle n'était pas pratique pour ranger les affaires dans le sac mis dessus, en raison de son fond irrégulier et donc très instable , c'est pour cela que je l'ai abandonnée .
Modifié il y a 12 ans
Moi aussi je faisais des courses samedi, en cherchant des ampoules électriques , je tombe tout à fait par hasard sur ce stylo !!
Exactement le produit et le format que je cherchais depuis un bon moment : il suffit de « peindre » d’un coup de feutre les deux parties de la carre, ça ne déborde pas sur la semelle, pas besoin de bombe ou de chiffon.
PARFAIT !!!
Modifié il y a 12 ans
Régis Cahn a écrit:
On peut les voir en photo les deux prototypes ?

HELP !!

impossible d'envoyer UNE photo de ma TRASH PULKA (231Ko )
sur les messages du site alors qu'elle passe bien sur un mail ??
Mise à jour d' AVAST hier

je reçois en réponse à mes essais :

" protector detects atacking actions "
Modifié il y a 12 ans
Tiens, je tire ce fil pour poser la question qui me taraude les spatules depuis que je me suis lancé dans les pas glissants…

Peut-on et comment réparer les écailles ?

Merci à quiconque, notamment à Mickael de Pecoud (Régis K. m'a conseillé de le lui demander).
Modifié il y a 12 ans