Mon chariot de transport à roues pour pulka

de memoire Weber Metaux est rue de Turenne à Paris (pour le titane c'est à l'entrepot d'Ivry s/seine)
Modifié il y a 11 ans
L'adresse de la rue du Poitou est al seul avec une activité "métal" que les pages jaunes m'ont données.
Je vais les appeler pour savoir si c'est la même boite rue de Turenne.
J'attends aussi la réponse du marchand de ferraille dans mon bled.

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Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 11 ans
La chariot va arriver, les barres d'alu ont été commandées dans une entreprise locale ainsi que la visserie INOX.
Poids du chariot final : 3.6 Kg.

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Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 11 ans
Un petit UP :
la chariot n'est toujours pas arrivé, les barres, SI.
C'était celui-là :


Dans un accès de panique, je regarde le gros machin que j'ai fait (voir page 1), et je m'aperçois qu'en coupant à une endroit, j'ai quasiment la même chose (je mettrais les photos).

J'étais en train de peser les barres d'alu et d'essayer de trouver un montage facile à enlever ou mettre, quand madame se pointe (m'emm…des pas, je bosse ! :-D ).
Et après m'avoir regardé pendant un bon moment à chercher une idée à la con, elle me sort : "puisque tu as ta pulka avec le nez en l'air, pourquoi tu colles pas deux petites sangles avec des mousquetons sur la fixation avant (celle du brancard) pour les coller dans les pattes de fixations des piolets qui sont en bas du sac à dos ??? Y a plus besoin de barres, NON ?".

HUMMMMMM ……… euh …… et me.de !

Pourquoi j'y ai pas pensé avant ???
AH, les bonnes femmes !!!
Bon c'est un peu chiant pour braquer dans les virages étroits ( :-D ), mais sa marche. Photo dès qu'il arrête de pleuvoir (et hop, 1,5kg de moins).

EDIT : Rajout d'une photo éditer pour explique le bordel. Par contre ça fait plus haut qu'avec le chariot en alu que je dois recevoir

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Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 11 ans
Puisque tu insistes, regardes, ce que j'avais mis de coté…
J'attendais de sortir l'article dans quelques jours, mais tu es trop impatient !
Lorry a essayé et testé ce système !
http://www.skirandonnenordique.com/modules/guide/item.php?itemid=53

Cliquez sur la photo pour visualiser, puis faire défiler toutes les photos.

A vos commentaires…..
Merci Lorry !
Praticien du Ski Sauvage.
Modifié il y a 11 ans
C'est pas con son truc pour le brancard.
Le chariot, c'est le même que celui que je dois recevoir (à part la couleur des roues (la vache, il l'a eu moins cher).
Par contre j'étais parti sur les barres pour éviter d'avoir à démonter le brancard à chaque fois (plus lourd, plus chiant, mais j'avais peur de péter une fixation sur l'avant de la pulka).

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Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 11 ans
j'etais aussi parti dans cette direction mais la place et le poids m'ont posé des problemes.
La je travaille sur un systeme beaucoup moins incombrante à savoir :
- 4 petites roues (pour le bitume et mon les champs de terres)
- conserver le brancard Fjellpulken

les 4 roues se fixent avec un systeme de glissiere sur les 2 patins en dessous de la pulka devant et derriere pour me pas faire trop travaillé la structure de la pulka

et l'ensemble des 4 roues sera reliée par cable et ressort à l'avant et l'arriere de la pulka sur les attache déjà existante.

photos à venir dès finaliation du système
Modifié il y a 11 ans
J'avais aussi un chariot à 4 roulettes (très lourd).
Deux grosses roues à l'arrière (comme le porte kayak) et deux roues fines à l'avant (roues de poussettes 3 roues).
Le soucis était qu'à chaque fois qu'il y avait une grosse marre de boue,; les roues avants se plantaient dedans.
J'ai donc lâché l'affaire des petites roues, et je trouve que le truc avec 2 grosses roues et la pulka accroché au bonhomme est actuellement le meilleur moyen quand il n'y a pas de neige.

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Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 11 ans
salut,

bien vu Christophe pour ton charriot.

Je vous propose le mien (photos jointes) pour ceux qui sont encore au stade de la réflexion. Il a l'avantage d'être léger mais il est exclusivement destiné au bitume.
Je l'emporte dans la pulka lorsque je sais que j'aurai à emprunter des routes pendant le raid.

A plus

Thibault
Thibault POIROT
auxdetoursdesvosges.fr
Modifié il y a 11 ans
salut tibo

question tu mets deux systeme comme celui là ou un seul à l'arriere et un systeme avec une seul directionnel à l'avant ?

Je suis passé dans un magasin de bricolage (BHVà Paris) hier et je vais vu plein de modeles de roues avce différents diamètres

- 8 cm, 13 cm ,…

Les roues étaient destinés pour les charriots et aussi pour des poussettes voir des tondeuses .

A ton avis, en prenant des roues legerement plus grandes sans que ce soit trop lourd (13cm par exemple) le systeme fonctionnerait-il en tout terrains ?
Modifié il y a 11 ans