Nouvelle paire de skis de fond de randonnée dans ma collection
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   !Ma boutade aurait-elle été prise au sérieux ? Cher Talon Libre, Je te lis depuis suffisamment longtemps pour apprécier la grande qualité du technicien et de la personne. Je n'ai en aucun cas douté que cette combinaison ne réponde pas pleinement à tes attentes… Et comme tu dis, "vivement la neige", et bonne validation !  eria
Plus belles des traces tu laisseras, meilleur skieur tu deviendras
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eriaSalut Eria, ne t'inquiète pas, le manque (de poudre bien sûr) me rends un peu nerveux mais le ciel, mon dealer préféré, semble vouloir exaucer mes prières. Je vais pouvoir planer dans un état second dans des nuages de poudre, m'enivrer… Et puis, la fréquentation des suisses allemands me poussent à devenir moins rieur et plus susceptible que mes amis du Sud… Ach la rigueur! Cela aura permis de recentrer le sujet de ce post qui partait en sucette et d'éviter de s'attirer les foudres du Grand Manitou. Bonne journée et bon ski 
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talonlibreLa patience de cet être là semble ne pas avoir de limite… 
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N_75De la patience! Que nenni Messire N_75… du désespoir dirais-je. Le Grand Manitou doit être désespéré de nous voir manier le hors-sujet aussi souvent et avec tant d'aisance. Des vilains ont fini au bûcher pour beaucoup moins .Pour éviter de passer à la question et de subir les foudres de la Sainte-Inquisition, voici un petit montage à blanc des mes futures armes à pourfendre la poudre (les serre-joints seront bien entendu remplacés par des vis) et la cale de ré-hausse avant bien plaquée sur le ski. Que pensez-vous de cette chirurgie hautement réparatrice au service de la très grande et sainte Norme 75.   Pedro Almodóvar aurait pu trouver ce montage digne de son film "Talons Aiguille" et de mon côté je partagerai volontiers une fondue en refuge avec la pétillante Victoria Abril… Stop! Hors-sujet   |
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un état de manque…de poudre ? il semblerait qu'il n'y ait pas que cela… Plus sérieusement, sais-tu avec quel produit ont été rebouchés les trous des anciennes fixations ? |
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N_75Oui, oui, je suis très atteint et suivi par un psychiatre Les trous des anciennes fixations ont été rebouchés avec des chevilles plastiques enfoncées au marteau après que de la colle à bois ait été préalablement versée dans les trous. Après séchage de la colle, elles sont arasées avec un cutter ou ciseau à bois. Tu en trouveras chez Worden ou tu peux aussi demander à un skiman que tu connais. Chevilles rebouchage skis par 100 J'en ai sorti quelques unes de ma caisses à outils pour ton bon plaisir   |
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talonlibrelà, pour le coup, tu auras de la marge dans la trace ! par contre, pas certain que ce soit plus facile pour rejoindre le coffre de la voiture ski au pied.
Que la fente soit avec vous !
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stofdefouTrès aimable de ta part  effectivement les skis ne rentrent pas dans le coffre… d'ailleurs 2 m, ça tient tout juste dans la Swift en les posant sur le tableau de bord coté passager
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talonlibremerci JC, c'est l'info qui me conforte dans mes bricolages… J'ai aussi eu rebouché des trous sur des vieux skis de fond avec un mélange colle-sciure, long à sécher, mais qui a très bien résisté par la suite. |
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N_75Loic Vandel m'expliquait que quand il en avait le temps, il taillait des chevilles en bois pour reboucher les trous de fixations. Sinon, info intéressante, avec son frère Mehdi, ils réfléchissent à l'élaboration d'une machine plus large pour écailler les semelles de ski. Amusant, un centre de loisir est venu faire écailler tout un lot de skis juniors de srn car ils étaient insatisfaits du système de demi-peaux à l'usage. Le modèle de skis, des mountain race junior qui ont l'air très bien fabriqués (chez nos amis tchèques) - 58 48 52 pour les mensurations.  Je file tester mes MGV55 montés talon-aiguilles sous la neige qui revient après le redoux de ce matin. |