RECHAUD ESSENCE

Bonjour:-)

Merci pour tous ces conseils.
Je comprends mieux les problémes de fonctionnement de mon réchaud.
Je viens de réaliser des essais tout fonctionne à merveille
L'astuce avec de l'alcool est géniale pour éviter la fumée au démarrage.
Jeff
Modifié il y a 10 ans
J'utilise un Primus Omnifuel. Pour l'amorcer il faut ouvrir qq secondes la vanne, le petit jet d'essence tape sur le rond de tôle du dessus, retombe en bas du réchaud et mouille la petite étoupe. On allume avec une allumette, au bout de 1 à qq minutes suivant la température extérieure, la flamme a suffisamment chauffé le réchaud pour vaporiser l'essence.
Bon ça c'est la théorie, jusqu'à -5°C ça démarre du premier coup. Vers -20°C (au milieu du Sarek :lolsmile, c'est nettement plus sport: il faut mettre plus d'essence pour préchauffer plus longtemps, si trop c'est colonne jaune, si pas assez tu recommences en maudissant tes gros gants. L'essence ne coule pas toujours au fond et le préchauffage reste insuffisant. Bref ça demande du doigté, alors que tes doigts tu les vois même pas…
J'ai utilisé de l'essence sans plomb et sans problème, pas d'encrassement, ni démontage intempestif, même au bout de 10 jours.
En Suède on trouve partout en magasin de sport ou boutique de refuge une essence spéciale (Primus ou autre) qui sent plutôt l'acétone. J'ai fait une essai rapide et je ne suis pas arrivé à faire fonctionner le réchaud avec la buse essence, peut être fallait-il une autre buse?

Je retiens l'astuce de l'amorçage à l'alcool, car pour le reste ce réchaud est nickel!

Un de mes compagnons utilisait un gros MSR dont le tuyau d'arrivée d'essence passait dans les flammes => pré-chauffage plus rapide.

J'utilisais des allumettes tempêtes à l'amorçage et souvent un briquet gaz pour des réallumages.

Ce réchaud fonctionne bien aussi avec du gaz, et même du pétrole mais là ça encrasse sévère.

A+
Lifou
Modifié il y a 10 ans
Depuis longtemps Optimus préconisait l'usage de la pâte à alcool. Dans les boites d'origine des Optimus 111T, il y a même le tube d'alcool en gel.

Pour les bruleurs, il faut noter que les nouveaux bruleurs ont été optimisé pour le préchauffage rapide : ils sont de forme dite en "Tulipe" non de type "Silent" comme sur les anciens réchauds. Le revers de la médaille, c'est le bruit !! Des vrais avions de chasse. Sur le test de réchauds Trangia, j'ai monté le bruleur du Nova (idem Nova+) et un bruleur 111T.
Les bruleurs "Tulipe" chauffe plus vite mais ils sont beaucoup plus sensible au vent.

Le gros avantage des anciens réchaud Optimus par rapport au Primus Omnifuel, Optimus Nova, nova+ c'est le système de nettoyage du gicleur : une aiguille qui sort automatiquement avec un système de crémaillère (super efficace). Sur les modèles en vente actuellement, ils ont supprimé ce système pour réduire les couts de production…

PS : pour nettoyer un réchaud bien encrassé par la suie, j'utilise un bol rempli de vinaigre blanc, beaucoup de gros sel et un peu d'eau chaude. Très efficace !!
Modifié il y a 10 ans