Vous et les réchauds

Nous nous éloignons du sujet "ski nordique" mais nous nous rapprochons du sujet "raid nordique et bivouac" qui est aussi une composante du site.

Je profite du Test de Christophe sur son réchaud pour savoir si :

1) Vous utilisez un réchaud ?
2) Si oui quelle est la technologie ? Essence, bois, gaz, mixte
3) Est ce que régulièrement vous cherchez des infos techniques, des retours d'expériences sur les réchauds ?
4) Est ce que vous trouvez facilement ces infos ?
5) Est ce qu'un site qui parle exclusivement "réchaud" peut être à votre avis utile ?

Merci pour vos réponses !
(Je fais une mini étude de marché :-)
Praticien du Ski Sauvage.
Modifié il y a 11 ans
Et hop, j'ajoute ma prose :

1 : j'ai toujours DES réchauds avec moi.
2 : j'ai depuis des années (un gros paquet) un Camping gaz Twister 270. Je randonnais pas trop l'hiver, avant.
J'ai depuis peu le Primus Duo STove (voir page test), un Esbit (à alcool).
Le camping Gaz (tient dans la poche une fois replié):


Le Primus : voir page TEST

L'Esbit (qui me sert un peu de roue de secours mais qui n'a encore jamais servi, de toute façon c'est léger, pas encombrant et pas cher) :


Je suis toujours réticent pour les réchaud à essence mais si je devait en prendre un (je pense y passer quand même), ce serait le MSR XGK EX dont on dit le plus grand bien :


3 : Oui je cherche toujours des infos et les retours d'expérience sont TRES utiles puisque c'est un vrai test qui a été effectué par un internaute, et ça peut aider dans le choix.

4 : assez facilement, mais il existait un bon site sur le sujet : le Web du Réchaud, qui n'est malheureusement plus mis à jour.

5 : Un site QUE réchaud, ça existe déjà (mais pas mis à jour). Je pense qu'une rubrique dédiée, comme pour les autres types de matériels qu'on utilise (ski, pulkas, sacs, tentes, etc….) serait pas mal.

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Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 11 ans
C'est vrai le site le web des réchauds est pas mal mais il n'est pas mis à jour depuis… des années !!

Voilà un sujet (enfin c'est même plus qu'un projet puisque la maquette est quasiment finie) qui va se concrétiser avec la création d'un nouveau site internet dédié à 100% au sujet des réchauds :

- bois
- essence (ma préférence !)
- gaz
- alcool

Il est prévu :

- un coin de la bidouille pour les bricolos (création de joints, de réchauds à alcool,…smile
- des tests
- des conseils pour choisir au mieux son réchaud en fonction de ses besoins
- ….

Le site sera ouvert au printemps (mai ?) et sera basé sur le même principe que celui-ci avec un design type "cahier d'écolier".

Evidement il existe des istes très bien sur les réchauds de part le monde mais ce n'est pas toujours facile de discuter en français avec des randonneurs aux quatres coins du monde !

Régis communiquera sur ce nouveau projet dans la ligne directe de ski randonnée nordique mais avec une vocation mixte : été / hiver .

Bref une affaire à suivre… mais qui nous l'espérons rendra service à tous les randonneurs.
Modifié il y a 11 ans
C'est vrai, le réchaud est probablement un des articles "number one" de tout randonneur sur plus d'une journée.

Je voudrais simplement signaler le site Randonnée légère sur lequel le "wiki" et le "forum" ont apporté un nombre de contributions énorme.

On y parle notamment du "P3RS", un réchaud à alcool pesant une dizaine de grammes pouvant être réalisé en quelques minutes à partir de cannettes en alu de diverses boissons gazeuses à alcoolisées.

Pour ce qui me concerne, dès qu'il fait un peu froid à très très froid, une seule solution : le réchaud à essence et qu'il soit le plus rudimentaire possible.

Cordialement.

Pierre
Modifié il y a 11 ans
Le sujet des réchauds est effectivement abordé sur les autres forums de sistes de randonnées mais pas il n'y a pas de sites dédiés à jour.
J'ai déjà fait des protos de réchauds àç alcool mais en randonnée le principal souçis c'est la fiabilité pour moi et là on peut débattre des heures sur le réchauds "made in Coca Cola"….

Moi je privilégie l'essence et même avec des marques très renommé il y a rédire et j'espère que NOUS tous en discuterrons .

Le site s'appellera :

http://www.lesrechauds.com

C'est une première maquette mais beaucoup de choses reste à valider (forme et contenu) !
Modifié il y a 11 ans
Bon depuis le début, j'ai enfin craqué il y a quelques jours : j'ai un réchaud à essence.
J'espérais rester le dernier à ne pas en avoir !!!! :-D :-D :-D
Des tests à -25° de mes cartouches gaz "grand froid" ont fini de me rendre à l'évidence : dans le mélange butane/propane/isobutane, pendant qu'il y en a un ou deux qui gèlent, le troisième brule quand même masi la cartouche se vide rapidement en étant pas vide. Je m'explique : le gaz qui arrive à bruler à -25° brule, mais pas les deux autres gaz de la cartouche donc une fois que celui qui brule à fini de bruler et que les autres ne peuvent pas brulsr à cause du froid, la cartouche ne produit plus de flamme tout en étant pas vide. J'suis clair là, NON ???? :-D :-D
Elles serviront pour les températures positives !!!

Mon pote pyromane a un Primus Omnifuel (je crois que c'est ce que tu as aussi Régis ?).
Il m'en a fait la démonstration. J'en ai commandé un (avec le kit d'entretien et un buvard supplémentaire).
J'ai aussi commandé de l'essence C pour m'apercevoir, APRES, que son transport est interdit en avion !! :-(

Avis un peu plus tard.

PS : j'étais parti au départ sur le MSR mais leur pompe en plastique m'ont fait craindre une certaine fragilité sous le froid et …. mes doigts douillets !!! :-D

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Adepte de la pulka suite à des soucis de dos.
"Ca ne sert à rien de se ruiner le dos à porter des trucs qu'on peut tracter !" (c'est de moi !)
Modifié il y a 11 ans
Christophe a écrit:
Bon depuis le début, j'ai enfin craqué il y a quelques jours : j'ai un réchaud à essence.
J'espérais rester le dernier à ne pas en avoir !!!! :-D :-D :-D
Des tests à -25° de mes cartouches gaz "grand froid" ont fini de me rendre à l'évidence : dans le mélange butane/propane/isobutane, pendant qu'il y en a un ou deux qui gèlent, le troisième brule quand même masi la cartouche se vide rapidement en étant pas vide. Je m'explique : le gaz qui arrive à bruler à -25° brule, mais pas les deux autres gaz de la cartouche donc une fois que celui qui brule à fini de bruler et que les autres ne peuvent pas brulsr à cause du froid, la cartouche ne produit plus de flamme tout en étant pas vide. J'suis clair là, NON ???? :-D :-D
Elles serviront pour les températures positives !!!

Mon pote pyromane a un Primus Omnifuel (je crois que c'est ce que tu as aussi Régis ?).
Il m'en a fait la démonstration. J'en ai commandé un (avec le kit d'entretien et un buvard supplémentaire).
J'ai aussi commandé de l'essence C pour m'apercevoir, APRES, que son transport est interdit en avion !! :-(
L'intêrêt de l'Omnifuel est de pouvoir mettre gaz et essence..Il suffit de changer le gicleur.
Lorsque tu sors de l'aéroport la première mission, c'est de trouver du carburant…Il te suffit d'aller dans une station essence ou mieux encore de trouver de l'essence C (Coleman par exemple) qui n'encrasse pas le gicleur.
Effectivement en avion, ce n'est pas recommandé :-)
Praticien du Ski Sauvage.
Modifié il y a 11 ans
Mon pote pyromane a un Primus Omnifuel (je crois que c'est ce que tu as aussi Régis ?).
Il m'en a fait la démonstration. J'en ai commandé un

C'est un très bon choix. J'en ai un depuis 2 ans, aucun problème avec, même si on oublie de changer de gicleur lors du passage du gaz à l'essence.

Je n'ai jamais utilisé d'essence C, en France j'utilise du SP95.

Essence, gaz, alcool interdits dans l'avion donc je fais le plein à la première station service.

Une bouteille type "Coca" est idéale pour la réserve
Modifié il y a 11 ans
c'est effectivement un très bon choix…si on achête les modèles paru après 1996 (cad avec la pompe en fibre noire et non en tout alu pour des raisons d'usure de pièces).

Pour ce qui est du gicleur, là on a un modèle qui necessite 3 gicleurs selon le type d'essence ou de gaz utilisé. Les optimus tout essence (nova) en utilise qu'un seul et ils sont équipés d'un gicleur auto nettoyant (système d'aimant) idem msr.

Si je dois donné un conseil : ne pas utiliser l'essence 95 en premier choix (a fortiori le plombé) à cause des additifs cancérigènes contenues pour lubrifier les moteurs.

Si on respire les vapeurs mal brulés, l'effet peut être très dangereux pour la santé ! D'abord acheter de l'essence C (bon d'accord c'est 5 euros le litre)
Modifié il y a 11 ans
Les résultats du dernier sondage concernant les réchauds sont ici :
http://www.skirandonnenordique.com/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=4
Praticien du Ski Sauvage.
Modifié il y a 11 ans