Conduire avec des chaussures de SRN

Merci pour vos retours. Je dois dire que je suis assez inquiet quand à la longévité du matériel de SRN. La seul fois où j'ai vu un SRN en "vrai", le gars avait un ski qui se délaminait. Et vos témoignages font part de beaucoup de problèmes avec le matériel. En comparaison en 10ans de rando alpine avec donc du matériel télémark, je n'ai eu comme problème matériel que des peaux qui ne collent plus (résolu avec un patch de secours), et des bâtons 2 brins (système rotatif) qui coincent.
Mes Fischer s bound 112 en sont à leur 5ème saison et je ne les ai pas ménagés, loin de là …
Depuis cette saison les carres se sont coupées sous le talon. J'ai d'abord essayé de les réparer avec de la colle de différents types mais rien n'y faisait.
J'ai enlevé et coupé carrément 3 à 4 cm de carre et j'ai réparé le manque par de la semelle en bâtonnet à chaud avec un fer à souder. Ca tient à peut près, mais c'est vrai qu'il va falloir songer à les changer.
Ce problème de carre revient très/trop souvent (jacou, N_75 chez nous en Forez). Le métal est tellement fin, les fabricants devraient travailler un peu là-dessus quitte à avoir des carres plus marquées, comme ceux de rando alpine. 
 
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