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Tous les messages créés par BernardF

Régis Cahn a écrit:

Attention congères de sable !
La côte Belge paraît magnifique avec les immeubles en bétons…
:-? Quelle horreur oui… les Pays-Bas sont bien mieux, aucun immeubles le long des digues et des plages, d'ailleurs, ça doit être bien mieux comme grandes étendues de sable pour faire un entraînement du genre "forçat de la pulka" comme fait ce type ! :lol:
"Personne ne nous oblige à prendre notre voiture là où il est plus facile d'aller à vélo/ski." (Bernard F., philosophe du 21ème siècle)
Modifié il y a 15 ans
Un aventurier belge à la conquête du désert australien… Sont fous ces ptits belges… :-D


(cliquez sur l'image)
"Personne ne nous oblige à prendre notre voiture là où il est plus facile d'aller à vélo/ski." (Bernard F., philosophe du 21ème siècle)
Modifié il y a 15 ans
Allons, Robert, on ne rigole pas avec ça, est-ce que je rigole de vos planches en bois et de vos chaussures de trappeurs, moi ? :-D

Avant de m'équiper, je dois changer mon dérailleur, ma chaîne, mes freins…enfin un peu de boulot.
Pourquoi dois-tu changer ? Si tu changes ta chaîne parce qu’elle est usée, tu devras aussi changer tes pignons et plateaux car ils s’usent de concert, si tu mets une chaîne neuve sur des pignons neufs, il y a de grandes chances qu’elle va « ripper ».

J'en viens à la question :
Si je dois m'équiper : quel matos prendre ?
Plutôt sacoches ou remorque ?
Si tu es seul et que tu as du bon matériel, pas lourd, et pas trop, ce qui est ton cas je suppose, je dirais plutôt sacoches (éventuellement à l’avant aussi), c’est plus simple et tu peux déjà prendre beaucoup. Sauf que tes roues, si j’ai bien compris, sont de taille 700c et non des 26 pouces (VTT), elles sont donc moins solides et moins stables pour encaisser du mauvais terrain ou de longs voyages. Faut voir le type de voyage que tu entreprends.

J'avais une préférence subjective pour les sacoches….mais parce que je crois que je ne connaissais pas l'autre solution. Il faut compter quel budget ?
J'ai pas envie de mettre trop car je souhaite investir pour un vélo de route pour faire des cyclo sportives….
Alors c’est sacoches. Une bonne remorque (Bob), c’est pas donné (400 euros ?). Sacoches étanches arrière Vaude ou Ortlieb (les meilleures) : +- 100 euros. Ou alors sacoches de moyenne gamme (50 euros ?), et à la limite non étanches (si il pleut tu mets tes affaires dans des sacs poubelles !)

Que pensez-vous du Carrix adaptable pour le vélo ?
Pouuuh, quand je vois ses petites roues, j’ai vite compris… Ca doit secouer sec, oublie tout chemin non asphalté. Aussi la fixation au vélo, ça ne doit pas être « top » non plus pour tourner (dans ce cas, à voir la photo, j’ai l’impression qu’on cogne le bout des barres avec l’arrière du genou). Bonjour aussi l’effet « retard » (après avoir donné un coup de pédale, tu te ramasses l’inertie de la remorque VERS L’ARRIÈRE au coup de pédale suivant ! C’est tuant… Ce phénomène se produit aussi avec les remorques reliées au vélo par un seul timon. D’où l’intérêt d’avoir une remorque le plus solidaire possible avec le vélo (type « BOB »). Bref, comme tu vois je suis très sceptique, d’autant plus que je n’ai pas l’impression qu’on puisse y mettre plus de poids que dans des sacoches. La charge théorique annoncée (25kg) c’est une chose, mais la pratique c’en est une autre, je vois que sur les photos de présentation, ils n’y ont pas mis des tonnes non plus… et au vu des minuscules roues, je ne donne pas cher de la stabilité de l’ensemble avec 25 kg…
:-o
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Modifié il y a 15 ans
mtriclin a écrit:
J'ai bien étudié l'offre des remorques et l'extra wheel ne me plait pas avec son systeme de sac.
(…smile
…et puis les mono roues ca doit etre plus agreable que les remorques a deux roues pour les chemeins un peu défoncés (pb de trace commen ski !)
Moi non plus ce système de sacs dans le filet ne me plaît pas, c'est ch… à ranger et les sacs sont très exposés au mur, pierre, etc. que l'on frôle, rien que pour sortir de mon garage j'ai accroché le filet…

Par contre - je ne sais pas si tu as lu le compte-rendu de carnets d'Aventure - la Weber Monoporter n'est pas aussi "coriace" pour le tout-terrain que les Ibex. Un remorque qui me plaît bien par sa légèreté, sa compacité et robustesse (quoique…smile c'est la Bee-Z, tu y a jeté un oeil ?
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Modifié il y a 15 ans
stef a écrit:
- désavantages de la Bob (Ibex ou Yak) : l'arceau de fixation à l'axe de la roue arrière gêne les éventuelles sacoches arrière de vélo…
Pour moi ce n'est pas un argument.
Tout-à-fait d'accord, ce n'est pas un argument majeur, juste une petite constatation bonne à savoir pour certains usagers.

Je teste un peu ça pour le fun, mais aussi parce que j'avais dans l'idée d'utiliser une remorque pour transporter mon kayak gonflable (Gumotex Sunny) pour des petits trip mixte (vélo-kayak). Je l'ai déjà transporté sur le porte-bagage et sur le dos, rien que le kayak et ses accessoires font un peu plus de 15kg. Faire des dizaines de km (souvent chemins VTT) à vélo avec 15 kg sur le dos, c'est crevant, et un large paquet de 15 kg sur le porte-bagage donne trop de contraintes au cadre du vélo je trouve. Donc ===> le kayak dans la remorque, et je pensais équilibrer le chargement (pour ne pas trop charger la Bob en hauteur) en mettant quand même quelques petites choses (tente, etc. 10-15kg) dans mes sacoches qui sont de taille moyenne.

Entre parenthèse, j'ai déjà aussi lu un compte-rendu de famille qui mettait leur enfant dans la remorque (un Bob d'ailleurs, je ne sais pas comment ils ont fait pour ne pas que l'arceau cogne les sacoches) et les bagages dans les sacoches, mais ceci est sans doute un cas particulier…
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Modifié il y a 15 ans
Salut,

Je ne possède par de remorque, mais j'en ai testé deux la semaine passée, la Bob Ibex sur 50 km et la fameuse ExtraWheel sur quelques kilomètres, avec plus ou moins la même charge de 15kg. Ce n'est sans doute pas beaucoup, 15 kg peuvent facilement se porter avec des sacoches arrières, une remorque supporte 30 kg.

Va voir ici - http://cqfd.roudou.be/viewtopic.php?f=7&t=99 - j'y ai fait une compte-rendu, c'est un forum "CQ" belge (CQ pour Cyclistes Quotidiens :-D ) avec pas mal de référence (liens vers Carnets d'Aventures et VoyageForum entre autres) sur ce sujet.

En résumé :

- atout de la Bob (Ibex ou Yak) : solidité, les sacs/bagages sont bien protégés dans la structure métallique…
- désavantages de la Bob (Ibex ou Yak) : plus lourde et encombrante, l'arceau de fixation à l'axe de la roue arrière gêne les éventuelles sacoches arrière de vélo…
- atout de la ExtraWheel : légèreté à vide et très facile à ranger (cf. transport en avion ou train), pas chère, la charge repose sur la remorque seulement et permet l'utilisation de sacoches sur le vélo car l'arceau ne gène pas…
- désavantages de la ExtraWheel : les sacs/bagages ne sont PAS sont bien protégés dans la structure métallique, une certains fragilité constatée par certains pour des voyages très longs et "chahutés"…

Il y a aussi la "Aevon" qui a l'air pas mal du tout, mais c'est plus cher… :-?

Edit: j'oublie de dire que les Carnets d'Aventures 'spécial vélo" ont fait un test assez complet sur les remorques.
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Modifié il y a 15 ans
Christophe a écrit:
Régis Cahn a écrit:
…mais on peut les limiter fortement…
OUi.

Un truc, peut-être un peu hors sujet, est-ce qu'il existe un tableau sur les rejets de CO2 des différents carburants pour les réchauds ?
L'essence C est-elle plus "propre" que le SP95 ?
Je me permets juste un petite remarque en passant. Est-ce bien raisonnable de réfléchir en ces termes ? Plus ton essence sera "zero émission", plus je soupconne qu'elle ait demandé d'énergie (donc de CO2) pour son raffinage. Donc au niveau global, il ets peut-être pire d'utiliser une essence très raffinée que pas. Si les moteurs diesel sont les plus "rentables" c'est peut-être aussi pour cette raison. Bien sûr, tu pollueras mois là où tu utilisera ton réchaud mais la pollution se fera ailleurs… Allez, que cela ne nous empêche pas de rêver ! :lol:
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Modifié il y a 15 ans
Régis Cahn a écrit:
J'ai pensé à toi…j'ai sorti mes rollers..Bon d'accord ce n'est pas des skis roues….j'ai fait 48 bornes pour aller au boulot (24 Km aller et idem pour le retour)…
Génial ! :lol: Faudra que je m'y mette aussi sur ce genre de coup, aller au boulot à roller, même pied je ne l'ai jamais fait, pourtant ce ne serait que 26 km aller-retour… I have a dream : le faire en ski de randonnée ! Ca fait deux ans que j'y pense mais il n'y a jamais assez de neige (faut dire que ce n'est pas le Vercors non plus, j'ai des boulevards à traverser !). Ca m'amuse tellement ce genre de petit défi à la con ! :lol:
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Modifié il y a 15 ans
Aaaah, souvenirs, souvenirs, j'ai été là avec des copains il y a looooongtemps (tellement longtemps que je ne pourrais pas me souvenir de la topographie) et en été. Bon, ça ne t'aide pas beaucoup mais bonjour quand même ! :-D
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Modifié il y a 15 ans
Pas si simple à mon avis. SARL GPLSERVICES c'est l'hébergeur du site, qui héberge sans doute bien d'autres sites, sites dont il ne peut contrôler tous le contenu. Officiellement, c'est sans doute lui qui doit payer à l'IGN et à SARL BAYO (distributeur des CD Top25) l'amende. Mais sûrement que après coup, l'hébergeur SARL GPLSERVICES s'est retourné - mais ça ce n'est pas dans le texte public - contre les deux "gentils bénévoles" de www.refuges.info. Motif: ils n'ont pas respecté la clause "x" du chapitre "y" mentionné lorsqu'on signe un contrat, vous savez le genre de truc que vous avez dû vous aussi approuver les yeux fermés lorsque vous vous êtes inscrit sur ce même forum : "non, je ne jurerai point, point de péchés de gourmandise non plus, je ne dirai pas du mal du webmaster, etc. etc." :-D
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Modifié il y a 15 ans