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SAV Vieux Campeur / Fischer m'a changer les pompes pour des neuves en 10jours.

tiendront elles mieux??? comment réagira le SAV après 2 ans…

RDV dans 10 sorties
Modifié il y a 7 ans
Ce qui était prédit est arrivé:

après 8 sorties, en plus de la mousse autour du talon qui a commencer a s’affaisser après 5 sorties (et faire aussi mal que des plis de chaussette), la semelle commence à s'arracher à l'avant…

c'est vraiment dommage car elle sont super ces pompes…

mais que fait fischer?????




Modifié il y a 7 ans
talonlibre a écrit :


L'Annum m'a bluffé, sa largeur le fait flotter quand il faut tracer dans une épaisse couche de fraîche et il se fait oublier en montée avec une glisse et une propulsion facile.

J'ose l'écrire, "wider is better" quitte à choquer mais il faut essayer et tester pour le croire.



Je crois que l'Annum est le ski à tout faire avec un seul ski, des plateaux du Jura au terrain préalpin.

Le SRN change en bien et mes idées préconçues d'hier sont mises à mal par l'évolution du matériel.

Et cela est très bien, car cela rend le SRN plus facile et plus accessible.


Quand je vous dis que c'est de la balle ces skis (mon bricolage a les mêmes cotes et cambre que l'annum en 150)

Tu vas te gaver.

HHHHAAAAAAaaaaaaaaa!!! donf dans la drepou !!!!! Talon libre, genoux plier et en enchainant dans les reliefs bien vallonnés bien sur :-)


Vive le W(ide)SRN!
Modifié il y a 7 ans
salut robert,

de l'eau a coulé sous les pond depuis la fois ou je suis passé chez toi pour les chaussure en N75.

après usage, elles me faisaient mal au mollet… sinon la tenu était top (je les garde pour bientôt allez telemarker a la cool en station)

bref, pour remplacer, j'ai acheté les BCX875, c'est top! pas trop lourd super confort et bonne tenu!

Sinon, je ski toujours avec des ski court (145-150 en R14) et bien parabolique. Ce que tu perd en glisse tu le gagne 1000 fois en descente. dans la poudre avec de la pente c'est la gavade!!! a travers la foret, un must, tu slalom entre les arbre bon train :-)

pas plus tard que jeudi dernier 10 cm de poudre sur du dur et les virages télémark court s'enchaine les doigts dans le nez.

Franchement en 3 ans j'ai jamais regretté les 8h de job pour les faire. en plus maintenant il en vende alors…



Modifié il y a 7 ans
j'ai déjà testé de faire la même chose sur des skis sans écailles.

Franchement la glisse n'est pas top car ces écailles manquent de finesse et accroches un peu dans le sens supposé glisser.

L'accroche de ces écailles en fonctionnement normal est juste correct sans plus.

Pour moi, ce système n'a perduré et c'est pas étonnant.
Modifié il y a 7 ans
bon, après 3*7h dans les hauts plateaux du vercors

une neige très chantante (poudre, soupe, croûté, verglacé)et des relief très varié (grande ligne droite, forte pentes montantes/descendantes, dévers, foret, etc) et quelques bonnes pelles (ça se teste aussi comme ça des pompes)


Points "+"
- une très bonne rigidité latéral et cependant un très bon déroulé du pied
- bonne conduite (la croûté reste difficile cependant même en ski de rando c'est pas simple…smile
- chaudes
- étanches
- un vrai, vrai, bon confort intérieur et aucune gène du pied dans toutes les configurations de ski.

Point "-"
- le chausson ne se détache pas de la "coque".
- la sangle du chausson permettant de chausser facilement part de sous le chausson pour finir après la boucle sur la garniture intérieur => résultat après 3 chaussages on arrache la garniture… franchement ça fait nase…
- des arrachages de semelle en 2009 (vu de mes yeux) mais les (mon) model 2010 sont supposer résoudre ça… enfin on verra en fin de saison si le vieux ne m'a pas pipoté. jusque là je leurs est pas fait de cadeaux et ça tient bien.


En gros, de mon point de vu un super model pour lequel on peux se demander si Fischer test/fait des contrôle qualité sur sont matos avant de commercialiser (à 230€ ça fait moche de sortir la colle et les aiguilles à coudre après 3 jours). c'est dommage de se griller pour des conneries de fabrication trop cheap.
Vous me direz, j'ai qu'a finir la saison et m'en faire payer des neuves sous principe de la garantie :-)

j'aimerais tester des T4 pour comparer leur conduite avec celle, qui est déjà très bonne, de ces 875.
Modifié il y a 7 ans
Yessssssss

j'y crois grave.

- + simple
- + accessible techniquement
- moins encombrant que des skis (longeur)

reste le prix…

Modifié il y a 8 ans
pour ma part, cela fait 4 ans que je ski en SNR (105-80-95) quand les conditions sont bonne (poudre ou a peine transfo)et c'est top! on a fait qq 3000…
Modifié il y a 8 ans
de mon point de vue, le problème est pas d'y arriver ou non, mais comment vas tu le vivre si suite a une chute un peux marqué tu fais une fausse couche…

On pensait nous aussi continuer de faire plein de truc et en fait, on c'est dit, pour 4 mois on pouvait ne pas prendre ce risque et ne pas avoir gerer ce genre d'évenement desagreable.

mais c'est toi qui voie. moi j'en connais qui on grimper en second au 5 eme mois.
Modifié il y a 8 ans
la classe c'est pas une question de couleur mais de style… (tu as vue comme je défend déjà bien tes chaussure robert!)

bonne semaine a tous :-)
Modifié il y a 9 ans