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Merci Lynx,

je vois que bien d'autres avant moi avaient cogité ce concept… ça ne m'étonne pas d'ailleurs puisque je n'avais aucune prétention en la matière.

Merci encore pour le lien et je vous donnerai des nouvelles dès que possible.
Modifié il y a 9 ans
En fait, mon idée serait de réaliser, sur le principe de Nortehn sled une coque légère épousant plus moins la forme d'un sac à dos de 75l.
En suivant ce concept le mode de traction serait principalement par cordes ou sangles. En effet l'usage qui serait fait de ce matériel serait "mixte" : sac au dos dans les forts dénivelés et en "glisse" sur les parties plus "planes".

J'ai deux pistes pour les feuilles de plastique :
- il existe des plaques de polycarbonate pour le bâtiment, essentiellement pour la réalisation de bardages transparents. Leur forme ressemble étrangement aux "nervures" servant de skis à ton engin et l'épaisseur correspond à quelques dixièmes près. Le PC est un plastique aux caractéristiques mécaniques plutôt performantes mais qui peuvent vite se dégrader au fur et à mesure que la température descend.
- On doit pouvoir trouver assez facilement des plaques de PE. J'en ai même trouvé en "PE 1000" un grade encore plus performant que celui utilisé par Northem sled. Le souci est qu'il devient difficile de s'approvisionner de seulement quelques unités.

Mes contacts professionnels (je bosse dans l'injection plastique)devraient me permettre, de rencontrer des spécialistes du thermoformage susceptibles de m'aider dans ma quête.

J'ai déjà entendu parler de Priplak (une dénomination commerciale il me semble). peux tu me donner des précisions là dessus stp ?

Pour le téflon, j'en ai une plaque au boulot pour la "customisation" de nos machines (guidage sans rayures…smile, je regarderai si les caractéristiques mécaniques pourraient être compatibles avec cette application. Ces plaques peuvent s'acheter facilement à l'unité (2000X1000 je crois) mais le prix risque d'être rédhibitoire pour la réalisation d'une coque complète, mais l'utilisation partielle pour améliorer certaine zones de glisse peut rester envisageable.

Bref j'en saurai plus la semaine prochaine.
Au fait, si vous lisez ce post et que vous connaissez de bonnes adresses pour nous permettre de trouver notre bonheur….
Modifié il y a 9 ans
OK merci pour ça Eraz.

Je vais me mettre à la recherche de ce genre de "plaques" en PE pour tenter quelques bricolages perso dans ce sens.

Il me semble qu'il est même possible de trouver des matériaux téflonés (améliorant la glisse)pour des applications industrielles.

Je reviendrai donc surement vers toi pour obtenir une description plus détaillée de ton traineau, lorsque j'aurai la matière première à dispo. Mais peux tu déjà préciser quel modèle tu as utilisé (Longueur)et quel matériel de traction était livré pour les prix indiqués sur leur site.

Merci encore.
Modifié il y a 9 ans
Et tu l'as trouvé chez quel distributeur cette "pulka light" ?
Modifié il y a 9 ans
Merci Cyrille, ça fait du bien de retourner un peu sur les bancs de l'école….

A quand la production de nimbostratus artificiels pour que l'on ne revive jamais l'hiver 2011 !!??
Modifié il y a 9 ans
Arf… c'est bien ce que je craignais.
Merci à toi Jacques pour ces quelques infos.
Pas grave j'irai faire un petit essai de bivouac sur le massif jurassien, histoire d'éprouver mon nouveau matos.
Modifié il y a 9 ans
Bonsoir à tous,

Je suis finalement en congés la semaine à venir (du 14 au 21/03).

Une petite virée de 2 ou 3 jours sur les hauts plateaux du Vercors me tenterait bien.

Quelqu'un aurait-il des infos sur l'enneigement du secteur ? (je pense surtout aux participants du "week-end bivouac", mais les autres peuvent se manifester).

Si jamais ma ballade prenait forme et pour ceux que ça intéresse, je partirais du Jura (alentours de Lons le saunier)en passant près de Lyon et Grenoble…. une petite virée organisée à l'arrache vous branche, tendez le pouce ou plus simplement contactez moi pour plus de renseignements. En voici quelques uns pour déjà vous donner une petite idée :

- 2 ou 3 jours sur les Hauts plateaux (connaissance du coin correcte)
- nuits en cabane (genre aiguillette, Chaumailloux…smile
- mon niveau de ski : une sortie de 5h dans le Jura (les conditions de neige de cette année ne m'ayant pas aidé, c'est pourquoi je partirais surement avec les raquettes, au cas où.
-je devrais pouvoir transporter 2 personnes et leur matos.


Vous l'aurez compris une ballade sans réelle prétention sportive, juste de quoi essayer de profiter des restants de neige de cette saison à oublier.
Modifié il y a 9 ans
Si les BCX875 du père Sancho fatiguent un peu, on commence à avoir une idée du pourquoi du comment…. pas sur que Mr Fisher avait prévu que certains utilisateurs passeraient des fronts flips à la moindre bosse avec ce genre de matos !
Bravo Sancho pour cette prestation simple et efficace contribuant à la promo du SRN. et j'espère, à bientôt au détour d'une combe de notre massif.
Modifié il y a 9 ans
OK, merci pour les encouragements …. et les tuyaux !
Modifié il y a 9 ans
Ouaip, la dernière fois que j'ai carvé c'était avec mon snowboard à plaques bien affûté.
Je n'ai qu'une sortie à mon actif, avec mes Epoch (et en SRN). Et je n'ai pas du tout ressenti leur "potentiel carving"… peut-être faudrait-il que tu leur parles pour qu'il finissent par m'obéir !

Trêve de plaisanterie, merci pour ces infos. ça ôte tout de suite le doute et l'idée qu'on aurait pu se planter dans ses choix. Mon programme ressemble tout à fait au potentiel que tu as pu détecter chez eux.

L'idée de farter dans des conditions "d'accroche intermédiaires" me plait bien et semble une alternative intéressante aux peaux en tout genre.
Si tu devais les farter pour l'accroche, tu le ferais sur la "zone écailles", ou toute la surface de la semelle ? (je suppose que la question fera bondir pas mal de monde, désolé…smile.
Modifié il y a 9 ans