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Tous les messages créés par grandsteak

sortie post-méridienne sur et autour du domaine d'alpin de la féclaz / le sire

neige bien transformée mais encore plutôt agréable à skier,
traçage et virage relativement aisés

Modifié il y a 10 ans
présent lors de l'accident,
nous avons pu longuement philosophé sur la qualité des produits récents ( voilé, semelle vibram, madschus epoch qui montre un peu trop la structure de ses spatules),

"c'était plus costaud, à l'époque"

si voile usa et telemark pyrenees sont d'accord, je te conseille une petite réparation à la résine epoxy, étalée entre la structure et la déco, puis par dessus la déco.
la résine est quasi translucide et se lisse dans les minutes suivant l'application.


hors sujet : comment vont les garmont cruiser ?
Modifié il y a 10 ans
connaissais pas le coup de l'araldite diluée à l'alccol
remorque, avec l'alcool, on arrive à diluer de nombreux maux …

sinon, connaissez vous le shoe goo (s'il y a d'ancien skateurs, je pense que oui)
cela pourrait être une alternative pour mon bec de canard
Modifié il y a 10 ans
et, robert, l'araldite, j'en ai mis, mais elle craque à l'étirement
de là a couper le bec, je préfère te le clouer !

enfin, concernant ton décollage cuir/bloc, je lance au printemps un atelier réparartion à la néoprène, tu connais l'adresse de la boutique
Modifié il y a 10 ans
le modèle mis en lien est le modèle fuzion, modèle femme je crois
je lorgne régulièrement les sites de ventes d'occasion tout horizons, des fois que je trouve ces fmeuses et fabuleuses merrell, à ma pointure
pour des tailles plus normales, les istes us en regorgent, mais sachez qu'il faudra débourser plus de 100 dollars pour dégoter ces bijoux d'occasion.

après, si vibram ressort son moule et me colle ces blocs semelles sur les svartisen, je prends.

dans tous les cas, je crois que robert à vu juste, le bloc semble largement sous dimensionné, d'autant plus lorsque l'on regarde l'évolution du srn vers du un peu plus pentu, un peu plus large.

Mr vibram, au travail !
Modifié il y a 10 ans
je laisse les ingénieurs méditer … (tone et robert inclus bien évidemment)

en pensant justement à robert, j'atterris sur ces magnifiques merrel, qui déjà à l'époque de leur fabrication, associaient déroulé et maintien, avec une semelle que l'on ne retrouve plus aujourd'hui
pour quelle raison d'ailleurs ?
il me semble qu'elles avaient de très nombreux avantages
Modifié il y a 10 ans
merci mikael à la fois pour ce joli montage, mais aussi concernant les conditions de neige

arvi
Modifié il y a 10 ans
ça tire à boulet rouge !

pour parler en mon propre nom :
je n'ai pas grand chose à reprocher au sav du revendeur bien connu,
concernant crispi, je crois qu'ils font le boulot et font évoluer le modèle en fonction des retours
en revanche, côté crispi, je suis un peu plus remonter contre eux, puisqu'au final, ils changent sans sourciller les blocs semelles, sans pour autant améliorer ce même bloc,
du coup, après un premier changement de semelles et une alerte lors de la prèmière sortie, notre cher revendeur m'a fourni un modèle neuf, mais pourvu d'une semelle identique, du coup, j'ai préférer continuer le test avec mes premières et ainsi voir l'évolution des choses, craignant que le modèle tout fraichement débarqué ne subisse les mêmes affres.

l'idée première de mon premier message étant de faire partager l'info, et aussi savoir si le problème était uniquement lié à mon 47 fillette, et enfin et surtout, recencé le problème afin que les futurs utilisateurs aient connaissance du problème : pour info, je m'imaginerai mal l'hiver prochain partir à l'autre bout du monde en autonomie avec ses semelles normalement dédiées à des pratiques un peu engagée.
in fine, si cela permet aussi de faire avancer le chmilblick afin que monsieur vibram propose un produit adapté à nos pratique.

que le forum reste dans un esprit correct tel qu'il l'a toujours été, sans pour autant fuire l'approche de sujet tangent, serait une belle chose.
Modifié il y a 10 ans
le modèle a deux ans :
fissures en fin de premier hiver
sav - changement de bloc semelle
fissure en décembre dès la première sortie
le sav me propose une paire neuve que je ne mettrais pas, et continu avec mes premières, histoire de voir l'évolution de la chose
en le mettant une vingtaine de journées de ski cet hiver, le résultat est celui que vous connaissez

pour ma part, il s'agit d'une très grande pointure. ce qui serait intéressant de savoir, c'est si le problème existe aussi sur les petites pointures

pour tone : il me semble également qu'il s'agit d'une faiblesse mécanique, j'ai encollé à la résine epoxy les rescappées, que je n'essaierais plus qu'en sortie de courte durée

j'ose espérer que vibram a / va améliorer son bloc semelle, de manière a ce que je puisse réutiliser mes crispi, qui me plaisaient particulièrement.

en ce qui concerne la durablité des produits récents, je me pose également des questions

mes nouvelles alico (payées 70 euros port compris), n'est pas exempte de problèmes :
- une semelle était 3 mm plus épaisse que l'autre au niveau des 3 pin, ne rentrant pas dans les fix : rabotage en règle et le problème est balayé
-une bande de caoutchouc servant de pare-pierre se décolle après 3 sorties à l'endroit de la ride caractéristique des vieilles peaux : un coup de colle néoprène est l'affaire sera dans le sac.
il s'agit du modèle Teletour, mais exempt de sangle
http://www.alicosport.it/TELEMARK%20BOOT.htm

Modifié il y a 10 ans
merci de ton retour

c'est exactement ce qui a été fait sur mes chaussures, après leur première saison
début de l'hiver (en cours), à l'occasion de leur première sortie, le bloc commence déjà a fissuré, en insistant tout l'hiver dessus, j'en arrive aux photos présentées.
hors garantie, j'essaie de trouver une solution pour leur redonner une vie

ma question sur la pointure étant orienté sur le fait que le bloc semelle aurait peut être un problème sur les plus grandes pointures, o^les matériaux sont soumis à des plus grands leviers et des charges également supérieures (grands pieds-grands gabarit au dessus !)

Modifié il y a 10 ans