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Tous les messages créés par grandsteak
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merci talonlibre pour ce dégotage cela parait bien plus simple à réaliser que ça http://skibuilders.com/howto/ bien que le rendu final soit tentant (robert, je te laisse préparer la presse à vide, les différents gabarits … |
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bien vu le coup du chanvre indien ! pour l'épaisseur, je suis désolé, mon bon robert, il s'agit d'1 mm, (1.3 mm problement, en regardant le lien plus bas) pour le bidouillage, ça doit pouvoir se faire, avec un certain plaisir d'ailleurs. (on se cale la date par mail perso) pour le côté repositionnable de la colle, tu pourras en juge après avoir testé mon bricolage. Il se peut effectivement qu'après une bonne vitrification du coeur du ski, les peaux/plaques alu puissent se repositionner sans problèmes avec la colle à peaux. l'option d'intégrer des aimants est peut être jouable également. enfin, je pense que tu pourras remplacer avantageusement les plaque d'alu par ceci http://www.worden.fr/boutique-worden-semelle-noire-is-4400-largeur-310-mm-le-metre-,111325.html on pourra même y faire un tour pour se rendre compte du produit et discuter de l'opération avec les gars de l'atelier |
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Régis, ce sera un réél plaisir de te retrouver en virée, avec tes haltères chargées à bloc 8-) |
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convainquante … convaincu le système de roulettes paraît simple et terriblement efficace. |
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ton idée magique me fait penser au système lancé récemment en ski classique : http://www.nordicskiracer.com/news.asp?NewsID=5775 j'ai aussi pu voir passer dans le jura un système : un ski à farter, sur lequel on ajoute une bandellette allant de la spatule, jusqu'à l'arrière du talon. l'avant est constitué d'une bande de PET, suivie d'une peau de phoques. l'effet recherché par ces différents systèmes étant d'avoir une glisse sans rupture, la peau ne créant pas de surépaisseur, contrairement aux systèmes d'Asnes : http://asnes.com/index.php?mapping=55&&maingroup=SKI&brand=ASNES&itemno=540225&subgroup=ACC et de Black Diamond : http://www.blackdiamondequipment.com/en-us/shop/ski/skins/glidelite-mohair-mix-kicker-skins le ski sans semelle est une idée, mais il faut un gros sac à dos pour se triballer les semelles non utilisées ton idée de colle repositionnable me fait penser aux peaux gecko, quelqu'un aurait-il des retours sur ce produit ? la bidouille et la curiosité sont de très bons moteurs |
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forez, as-tu déjà fait une telle bidouille ? (photo pour avoir une idée plus précise) je sais que robert à expérimenté la chose, il paraît de plus en plus urgent de créer une rubrique : bricolage/astuces/tuning ! |
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ok avec vous, l'intérêt d'un tel truc, c'est surtout de sortir du cadre habituellement défini, de se poser des questions sur notre pratique (ce qui est naturel ou appris culturellement). après, cela mériterait peut-être un test sur le terrain. |
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tombé par hasard sur cette vidéo, ça fait mal ! pas spécialement convaincu, mais cela comble une certaine curiosité pour les amateur, j'imagine que l'on peut y fixer des normes 75, nnnbc ou autres <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ZxIuwPjpa4Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
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infos fort intéressantes également pour qui n'aime pas galérer à l'aéroport et dans les transferts. notre séjour sur la kungsleden m'avait fort déplu sur ce point, avec au total : autobus-gare routière-bus-aéroport de lyon st exupéry-aéroport de stockholm-transfert en autobus-gare ferroviaire de stckholm-gare d'abisko. se trimballer ski+pulka+sac à dos entre chaque point est une pure galère pour mois, sans compter l'enregistrement des bagages spécifiques. l'été, les vadrouilles au loin à vélo me rebutent pour les mêmes raisons ! problèmes en grande partie résolus en train. quel est votre point de vue sur les changement de quai ? le coût réduit + le fait d'avoir le temps du voyage en plus pourrait me convaincre d'y retourner. |
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voici deux photos, après la bagarre. mes photos prises pendant la bidouille étaient trop volumineuse, et je n'arrive pas à les réduire. pour répondre à quelques questions : je n'ai pas préparé la structure du ski, hormis un encollage on aurait pu imaginer un coup de résine epoxy, ou encore un coup de vitrificateur acrylique. Après essais, je verrai ce qu'il en est, mais j'ai plutôt bon espoir dans la mesure où les vieux ski de fond à peluches n'avaient pas de couches de protection particulière. pour le mélange colle à peaux + essence F, cela fait quelques temps que j'opère de la sorte, avec réussite. Une vidéo diffusée par Régis il y a déjà quelques années montrait un pro qui réencollait des peaux au pinceau, j'ai donc essayé de trouver l'astuce). Cela permet de réencoller sans trop se casser la tête. on peut aussi réactiver une vieille colle en passant un coup d'essence F au pinceau. pour l'avant de la peau, j'ai là aussi bon espoir, bien que tes systèmes soient ingénieux. sur une autre paire de lattes ayant une rainure centrale, j'ai adjoints un petit bout de bouteille de soda (polyethylene haute densité, même matière que les semelles des skis je crois) pour le poids des lattes, vous pouvez voir sur la photo qu'il s'agit de modèles ultra léger (je croix que l'intérieur est en nid d'abeille de carton :lol: ). Mais l'intérêt est bien d'avoir des skis à zéro euros. on peu aussi imaginer créer des SRN enfant à partir de ski de fond ou encore à partir de patinettes et autre salomon xadv à farter A tous les bricoleurs, je tiens les photos détaillées de l'opération chirurgicale à votre disposition. arvi |