Le forum a migré sur https://forum.skirandonneenordique.com/ :) ! On se retrouve là bas.
Tous les messages créés par mad
| # | |
|---|---|
|
Quelqu'un aurait-il une idée où je pourrais me procurer les vis qui attachent la pince des fixations X-Trace aux lanières ? J'en ai perdues deux en revenant du Spitzberg (heureusement que je ne les ai pas perdues en cours d'expé …  .Et là, avec la neige qui approche, je voudrais bien remettre ça d'équerre :-) ! |
| # | |
|---|---|
|
|
Quand le matelas est gonflé, le duvet n'est pas le moins du monde malmené, quelle que soit la pression! C'est plutôt lorsqu'il est dégonflé et roulé que le duvet morfle … Donc à stocker non comprimé. |
| # | |
|---|---|
|
|
Je confirme : c'est facile (et très emmerdant) de coincer la languette avant. Faire très attention. Par ailleurs, les languettes sont toutes trop courtes pour des grosses pointures, et ça m'a valu de me geler les doigts au Spitzberg. Enfin, en rentrant, une vis d'attache des languettes sur les fix de Vé avait disparu. Je n'ose imaginer le souk si ça s'était passé en route … Mais pour le reste, c'est du bon matos, et j'en ferai un retour plus complet un de ces jours. |
| # | |
|---|---|
|
|
Merci du retour! De toutes façons, je pars au Spitzberg avec ça, et je vais essayer de faire avec (et Vé aussi) - pas assez de thunes pour changer… Mais je pense atteler la pulka APRES avoir chaussé les skis (mousquetons sur harnais), ce qui simplifiera un peu le job. Ceci dit, si tu as eu du mal avec des grolles en 41, je risque d'en baver avec mes 46 fillette … |
| # | |
|---|---|
|
|
Bon, de toutes façons, j'emporte une paire de raquettes, alors avec deux paires de skis et deux paires de fixations X-Trace, on devrait y arriver (en plus, le Spitzberg, c'est plutôt cool, qu'on dit). Et puis, j'ai des solutions à la Mac Gyver de ouf pour les fo de poc :lol: ! |
| # | |
|---|---|
|
|
Ben, dîtes donc, ce n'est pas rassurant tout ça ! Je pense emporter une paire de raquettes en secours, mais aussi et surtout quelques outils, quelques vis et morceaux de plastique, et du Duct Tape. On m'a souvent surnommé Mac Gyver, alors j'espère que ça tiendra, et que sinon, j'arriverai à un bricolage satisfaisant. Mais je suis intéressé par l'avis de Lynx18, bien sur ! Et aussi que Régis développe un peu pourquoi il trouve ce matos inadapté … |
| # | |
|---|---|
|
|
Robert a écrit :  ça te gêne ? :-D (c'était fait exprès, bien sur, mais je pensais que ça venait de caliméro - en fait, c'est plus ancien :lol: ) |
| # | |
|---|---|
|
|
Farpaitement exact :lol: ! Mais même au dernier trou, ça ne laisse pas trop de gras quand on a des gros gants … Et c'est bien à bricoler une lanière plus longue (mais a-priori, je saurais la faire moi-même que je pense si rajouter un morceau de paracord avec un noeud au bout pour améliorer la préhension ne suffit toujours pas. De toutes façons, j'ai bien l'intention de tester ça avant d'aller au Spitzberg. Mais toutes les idées sont bienvenues ! |
| # | |
|---|---|
|
|
Suite à vos réponses, j'ai fini par arriver à une solution : je suis allé au Vieux Campeur, et j'ai mesuré les vis livrées avec les dernières fixations - elles font bien 26 mm de long (au lieu de 21 mm antérieurement), et j'ai donc fait monter les X-Trace avec ces nouvelles vis, collées à l'araldite dans les perçages, avec de l'araldite aussi sous les fixations. J'emporterai au Spitzberg du Ductape, des chevilles bois, de l'araldite et d'autres bricoles pour des réparations in-situ si nécessaire. Par conte, il est vrai que les Columbian Bugaboot en 46 entrent juste (les lanières sont chouïa limites). Je réfléchis à la manière de les rallonger. Et je suis preneur de suggestions. Une piste serait de rajouter simplement une languette ou un bout de corde pour améliorer la préhension par temps très froid. Merci encore :-) ! |
| # | |
|---|---|
|
|
Salut Robert, Là, je ne comprends plus rien - les skis X-trace font plus de 13 mm d'épaisseur, non ? Alors comment penses-tu percer la semelle avec les nouvelles vis ? Hagan a fumé sa moquette, ou quoi ??? Je suis du coup dans le brouillard le plus complet. Et ce n'est pas rassurant pour trois semaines en autonomie au Spitzberg … HELP ! |