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Tous les messages créés par Marcounet
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Bonjour Je viens de découvrir le sujet et je ne pense pas t'apporter grand chose de plus. Cette pulka Paris est faite pour les terrains plats. J'en ai une et elle a effectivement la fâcheuse tendance à se retourner en terrain pentu et avec beaucoup de neige. Même en chargeant le lourd au fond. Je ne sais pas si ton système apportera un plus mais tu pourrais nous faire un retour d'expérience. J'ai également une Fjellpulken en 144 et une en 118 et c'est nettement plus fiable même si en devers elles ont des tendances au retournement , c'est beaucoup plus rare. J'utilise les mêmes brancards de ma fabrication sur les 3 pulkas et cela ne vient donc pas de là. A bientôt |
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Bonjour En effet nous utilisons un MSR XGK pour faire de l'eau et c'est d'ailleurs la première chose que nous démarrons avant de planter la tente. Nous passons une bonne partie de la soirée en compagnie du doux ronronnement du réchaud car il doit tourner quelques heures pour fournir les litres d'eau nécessaires à la soupe du soir , de l'eau à boire , du thé du matin , du lait pour le porridge et de l'eau pour le lendemain. Inutile de remplir trop de gourde car elles se transformeront en bloc de glace pendant la nuit. Donc , les thermos sont indispensables. Nous en avons un de 1l pour le thé de la journée et un autre pour la soupe ( Royco ) du midi et c'est parfait L'avantage en hiver c'est il y a de la neige et donc de l'eau partout mais en contrepartie il faut de l'essence… et un deuxième réchaud en secours. |
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Bonjour Nous avons une Fjellpulken 154 + brancards maison qui est équipée d'origine avec des patins et cela ne l'empêche pas de déverser ou de glisser dans les devers. Ma femme traine une luge ( canadienne ) beaucoup plus légère avec également des brancards et c'est kif kif. Nous avons également une Paris canadienne ( celle qui est orange ) plate et non équipée de patin. Les retournements sont fréquents en terrain pentu et nous la réservons aux terrains plus plats . La recette de la pulka stable est encore inconnue mais il faut admettre que c'est souvent une franche rigolade quand elle se retourne avec tout le matos. Il faut mettre les Thermarest sur le dessus pour amortir … |
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 BonjourCette luge canadienne à 2 sous , ma femme l'utilise depuis plus de 10 ans comme mini pulka plutôt que de porter un sac. En plus de notre Fellpulken et avec un sac Vieux Campeur , c'est idéal. Brancard maison à base de piquets de balisage de route enneigée ( merci la DDE ). Elle a encaissé plusieurs chocs et gamelles divers sans le moindre dommage. Quasi indestructible.
Fichiers joints:
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Oui sans doute il y a possibilité de trouver plus silencieux mais ce n'est pas le cas de nos MSR qui par contre sont extrêmement fiables. Notre premier XGK à 20 ans et il n'est jamais tombé en panne. Le nouveau non plus d'ailleurs et il a l'avantage d'être sur des pieds et de ne pas bruler la planchette. Comme je pourrai les démonter les yeux fermés , je ne m'aventure pas avec d'autres modèles et nous sommes habitués à son ronronnement de chalumeau. Je n'ai jamais essayé les réchauds à alcool qui me paraissent bien lents mais les Scandinaves les utilisent encore souvent. Le réchaud est une pièce très importante dans un raid à ski. |
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Bonjour Après une douzaine de raid en hiver avec pulka en scandinavie , le réchaud essence est le plus efficace pour transformer la neige en bonne eau pour le thé et la soupe. Mon épouse et moi faisons de la cuisine chaque soir ( soupe cuite , pates précuites , semoule , thé pour le soir et le lendemain ) sans se priver et nous avons toujours consommé un maximum de 2 l d'essence ( automobile) pour 6 jours de raid sous tente. Les 0,8 l du réservoir de la pompe en plus au cas ou on en renverserai en transvasant. Donc , deux bidons d'un litre + les 0,8 de la pompe de notre MSR XGK. Nous avons toujours un autre ( vieux ) XGK complet en réserve au cas ou , mais il ne sont jamais tombés en panne. Je crois qu'il faut oublier le gaz en dessous d'une certaine température d'autant que les réchauds essence sont faciles à manipuler avec l'habitude . Le seul inconvénient étant le bruit . Bon voyage |
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Le réchaud essence , c'est plus raisonnable. Si tu persistes à ne prendre qu'un tarp ou seulement un double toit de tente style Go Lite , je te conseille un bon sursac en goretex car le vent + neige à la fâcheuse tendance à rentrer par le moindre interstice et remplira ainsi ton abri d'un beau monticule de neige fraîche. Si ton duvet n'est pas prévu pour de très basses températures , tu peux en prendre un deuxième très léger à mettre à l'intérieur. C'est assez efficace. |
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Pour réparer un trou ou une déchirure de la toile , rien de mieux et pratique que le scotch gris toilé ( Duke Tape) que l'on trouve dans les GSB. Collage immédiat et étanchéité garantie . En été , un peu de Seam Grip d'un côté et du scotch de l'autre et c'est parfait mais en hiver il fait trop froid pour que le Seam Grip sêche rapidement. J'en ai quand même dans la trousse pour la réparation éventuelle du Thermarest . Ce scotch miracle peut servir à tout comme réparer une semelle de chaussure en cuir qui baille à l'avant , tenir le tube de réparation d'un brancard cassé ou le tube d'un arceau de tente cassé . j'en prend un bon rouleau. Si la tente est de qualité , tu n'auras pas à t'en servir. C'est plutôt en été que les tentes risquent gros car on ne peu pas les protéger par des murs de neige. Pour l'igloo faut pas trop y compter vu le temps passé à le construire et en admettant que le neige soit assez compacte pour faire des blocs solides . |
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Une bonne tente bien tendue résiste mieux au vent qu'une D4 qui n'est pas vraiment au top dans ces conditions. Parfaites pour le terrain de camping ( j'en ai une ) mais pour le Sarek faut oser. En fait ce qui casse en premier ce sont les arceaux ( vent + froid = fragile) qui en général en cassant déchirent la toile . Si la toile est en tissu non prévu pour le froid , il se déchire sur un bonne longueur et tu te retrouves à poil dans la neige et le blizzard à détester le vendeur qui te l'a vendu. Pour la pelle , il y a plein de modèles prévus pour le ski de rando avec un godet alu assez large pour découper de beaux blocs pour le mur. Tu ne peux pas emporter de gaz ou essence en avion. Le réchaud essence permet de faire le plein des bidons à la pompe à essence car les magasins de sport qui vendent des cartouches ou de l'alcool ferment tôt et sont en ville. |
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Bonjour La seule difficulté dans le maniement de la pulka bien chargée c'est dans les devers. Elle ont une fâcheuse tendance à se retourner . Dans les devers exposés il vaut mieux être à deux avec un suiveur prêt à la remettre d'aplomb si besoin. Nous avons également à disposition une cordelette avec mousqueton pour soulager l'arrière. J'ai fixé une sangle utilisable en poignée à l'arrière pour le mousqueton ou la prise en main rapide. |