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Si tu utilises des cartes IGN récentes avec le quadrillage UTM/WGS84, la lecture et le pointage sont assez direct:
Sur une carte au 1/25000 le quadrillage bleu correspondant est au pas de 1 km => pour la règle c'est simple soit tu as un petite règle spéciale à l'échelle qui te donne la mesure km en direct, soit tu as une règle en cm et 1 km = 4 cm ou 1 cm = 250 m.
Les chiffres en bleu gras sur le bord de la carte sont les coordonnées GPS. Elles sont indiquées en km, exemple: sur la carte d'Autrans le refuge de Gève est pile sur le X = 701 et au gros tiers bas de la case Y entre 5010 et 5011 soit environ 5010,4.
Habituellement sur le GPS les coordonnées sont affichées en mètre et sur 7 chiffres donc au refuge de Gève il affichera X = 0701000 et Y = 5010400 et le secteur 31T. Les coordonnées sont dans le sens classique: l'X augmente de gauche vers la droite (Ouest vers Est) et l'Y augmente du bas vers le haut (Sud vers le Nord). Donc si tu es paumé dans le brouillard du coté de Gève et que le GPS dit: X 0701000 et Y 5011500 tu es à 1100 m au Nord du refuge et si tu descend la route forestière tu tombes pile dessus!

Le repère UTM découpe la planète en grands secteurs où dans chacun les coordonnées repartent à zéro dans l'angle Sud-Ouest: le gros de la France est dans le 31T, mais une partie de l'Est (donc les Alpes) sont dans le 32T. Si tu te trouves au raccordement entre les deux grilles, faire gaffe car le raccordement n'est pas droit, vu que notre chère planète est vaguement sphérique…

Si tu as des cartes en quadrillage Lambert, vaut mieux prendre un bouquin ou un petit stage…

Lifou ;-)
Modifié il y a 15 ans
Mes Fisher Explorer Crown étroits: cotes 60/50/59/50/55 passent tout juste dans des traces d'alté. Mais mes chaussures (Salomon X Adv en 45) frottent. Donc je ne passe dans ces traces que quand elles sont suffisamment dégradées. J'ai remarqué aussi que ces skis rigidifiés par les carres, avec des écailles qui ne dépassent pas la hauteur des carres, accrochent mal dans des traces bien damées, donc 9 fois sur 10 je passe à coté.

A+
Modifié il y a 15 ans
En complément:
Je connais le "Savoir utiliser son GPS - initiation de base"
=> si tu n'y connais rien en cartographie, c'est une bonne introduction
=> si tu es déjà habitué à la carto et l'orientation, ça ne vaut pas un clou…

A+
Lifou
Modifié il y a 15 ans
Il existe pas mal d'info sur le net concernant les trucs et astuces pour la bonne utilisation d'un GPS. Mais dans tous les cas le point clé c'est déjà de possèder de bonnes notions de cartographie et orientation…sans GPS ! et par expérience je le confirme, à la fois pour choisir le parcours, programmer et lire son GPS sur le terrain et aussi pour le cas où au milieu de nulle part ton GPS te lache!
Bien qu'habituer par l'expérience de la montagne depuis plus de 30 ans, j'ai fait il y a un an un stage de la FFME pour me renforcer en carto et orientation: bien utile. La FFME en organise réguièrement.
Si on possède déjà un bon entraînement dans ce domaine, la doc du GPS + qq entraînement sur le terrain sont quasiment suffisants. Le cas un peu plus difficile est celui où les cartes ne sont pas en repère UTM / WGS84.


Lifou 8-)
Modifié il y a 15 ans
Bonjour,

Ce matin entraînement skating à La Ruchère, soleil et environ 20 cm d'une bonne neige avec sous-couche pas de cailloux sur la route et la prairie des Riondettes, qui étaient tracées. Un peu de traçage aussi en forêt. ça doit passer en nordique pour le plateau d'Arpison.
Plateau du Revard correctement enneigé (20 à 30 cm) et en partie tracé à La Feclaz.
Et en ce moment ça doit bien neiger!

Bon dimanche de glisse.
Lifou :-)
Modifié il y a 15 ans
Skis: Fisher Explorer Crown 174 cm => glisse excellente, bonne accroche sur neige fraiche ou transformée, zéro sur neige très froide sans cohésion

Fixation: Salomon X-Adv Raid => no problem

Chaussure: Salomon X-Adv 8 => confortable et chaude, très bonne tenue, un peu haute, pas étanche et coutures usées en 3 saisons

Bâtons: Leki HTS 5.5 2 brins et panier de 10 cm => solide et fiable ,et la possibilité de règler en hauteur est indispensable pour s'adapter aux épaisseurs de neige variables sur les grands raid.

Peaux: CollTex mixte (bleu) de 38 mm, pas d'attache arrière, ni tendeur, j'ai fabriqué ma propre fixation (simple et encombrement mini) sur les spatules des Fisher => très efficace, pour un freinage de glisse limité.

Pulka: location Fjellpulken 144 Veteran

Pour la suite, je recherche des nouvelles chaussures et des skis mieux adaptés au grand Nord.

A+ :-)
Modifié il y a 15 ans
Bonjour,

J'utilise depuis trois ans des Fisher Explorer Crown. Ski à carres, taille mince avec les écailles fines "Crown" propres à Fisher. Ces skis sont excellents en glisse et ont une bonne accroche sur neige fraiche, transformée, non-poudreuse. Sur terrain très dur, la rigidité apporté par les carres et la finesse des écailles limite sérieusement l'accroche.
Dans le grand Nord de Laponie, sur des neiges très froides non transformées (poussière!), et pour tirer un pulka, il n'y pas d'accroche => obligation de peaux de phoques. En vue de repartir dans ces pays je choisirai une nouvelle paire de ski avec des écailles plus grosses (Madshus ou Sporten) comme les skieurs utilisent là-bas.

A+
:-D
Modifié il y a 15 ans
Bonjour,

Pas de réservation dans les refuges, ils sont en général assez grands. Certains comme Saltoluokta ou Ritsem sont des "station de montagnes" c'est à dire qu'il y a plusieurs bâtiments types refuges, et on peut les joindre par téléphone ou email.

Un refuge sur deux environ est équipé d'un petit magasin où l'on peut se ravitailler. Voir sur le site du STF. Il suffit de cliquer sur les refuges sur la carte et tu as toutes les infos En pratique sur la carte affichée ici par Régis, les refuges entourés d'un carré on un magasin. Cette carte correspond à la partie haute de la Kungsleden, la partie basse va de Saltoluokta à Kvikkjokk (il y a même une suite).

Période: Pas terrible cette année 2009, Pâques c'est tard, car la longueur des jours est déjà très importante: il y aura de la neige en hors piste, mais certain lac ou rivière ne seront plus traversables (voir l'exemple d'Isabelle Meyer dans le Padjelanta sur la deuxième quinzaine d'Avril 2003: http://pagesperso-orange.fr/toulaho/suede2003/padjelanta1.htm ). Pour les grands lacs (Ritsem par exemple) il existe un service d'hélicoptère quand ce n'est plus traversable. Février c'est tôt; coté neige et glace pas de problème, coté froid non plus!, mais les refuges ne sont peut être pas tous ouvert => voir site du STF: http://www.stfturist.se/
cliquer sur le drapeau anglais, puis sur le secteur Lapland de la carte. Puis sur les refuges. Les date d'ouverture vont typiquement du 22/02 au 8/03.

Il y a plusieurs façon de parcourir la Kungsleden: Tranquille en emmenant sa maison (Pulka chargée) avec bon skis tout terrain ou au pas de charge avec sac à dos léger et en comptant à 100% sur les refuges (très bien équipés). Dans ce dernier cas tu peux être équipés de skis fins; à mon avis valable surtout au printemps avec neige transformée + marquée par les skidoo, sinon fin Février tu patauges vite dans la hyper poudreuse.

Pour les détails du parcours, voir mon récit dans "Actualité, récits d'aventure".

Pour la météo, facile:
Mes deux premiers raids (Hardangervidda en Norvège et Padjelanta en Laponie suédoise) on en a plutôt bavé, avec certains jours très limites! On commençait à croire que seule Isabelle Meyer avait toujours du soleil et ça serait bien de la suivre; et puis la troisième fois ce fut le bon coup…

A+ 8-)
Modifié il y a 15 ans
Bonjour,

Il est possible aussi de louer à Lyon chez Terres Oubliées:
http://www.terresoubliees.com/terresoubliees/index.html
Ce sont a priori des grosses pulka pour grandes expédition. Ils louent aussi le reste du matériel: skis, duvet, téléphone sattelite.

Il est aussi possible de louer sur place en Laponie. mais ce n'est pas nécessairement facile à organiser sauf si on fait une boucle.
Contacter les offices de tourisme de Gällivare, Kiruna, Jokkmokk.
(turist@jokkmokk.se, turistinfo@gellivare.se) ou le STF (http://www.stftourist.se

A+ 8-)
Modifié il y a 15 ans
Bonjour,

Après un coup d'oeil prolongé, je confirme qu'il s'agit d'un site intéressant. Concernant la description des différents matos et leur choix d'applications, c'est quasiment exhaustif.
En vue d'un long raid en Laponie suédoise hors trace et en autonomie, je cherchais des infos sur comment gérer sac de couchage, chaussures et vêtement pour les garder au sec, il y en a près de 10 pages sur le sujet! Impressionnant.
Les limites: c'est tout en anglais avec un "argot" propre au ski et beaucoup de références de matériel non-distribué en France.

Pour les fanas de la 75 mm et des débats comparatifs vous aller être servis.

Recommandation +++

a+ S^i
Modifié il y a 15 ans