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Tous les messages créés par grandsteak
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après une demi douzaine de sortie avec les svartisen 75 mm, et un petit bricolage, après avoir définitivement abandonné mes xadv qui sont d'ailleurs encore en très bon état après 4 hivers de bons et loyaux service et en précisant la pointure, qui peut jouer sur la souplesse de la semelle, voici un petit compte rendu le confort est quasi immédiat, pas de point de frottement, hormis aux talons, que je doit encore protéger d'une très fine bande d"omnifix" le laçage est effectivement problèmatique car on à tendance à s'emmêler dans les boucles et crémaillères une souplesse dans le déroulé de pied est très proche de mes salomon la rigidité en torsion quant à elle, est très supérieure aux salomon, bien qu'il faille encore faire le boulot avec les orteils en neige "béton" le cuir se fait un peu plus à chaque sortie et des pliures discrètes apparaissent, produit vivant ! le confort qui était bon s'améliore encore et la godasse semble vouloir épouser le pied, bientôt un passage devant monsieur le maire l'étanchéité n'est pas prise en défaut, le pied sort sec, ou presque, la chaussette est à peine humide (gros point positif selon moi en comparaison avec les salomon ou encore avec des coques platiques (j'en ai des grosses pour la rando telemark+piste) la guêtre est réellement un plus, en revanche, elle est un peu basse (tout à fait d'accord avec nicolas), ni une, ni deux, j'y ai ajouter une rallonge avec un bout de vieilles veste gore tex, très facile à faire, de manière à ce qu'elle vienne se caler au dessus du mollet. en fonction de la neige et du look que l'on souhaite avoir, on y glisse le pantalon dessus ou dessous. les crémaillères sont probablement de trop petite taille le collier, qui me semble être en carbone, s'effrite au niveau des malléoles internes, suite à des fautes de carres question poids, sur une chaussure en taille 47, la salomon pèse 1kg contre 1kg200 pour la crispi, 200g qui me semblent compensés par une fixation plus légère question chaleur, pas de souci jusque là, bien que la crispi me paraisse moins chaude (gore tex insulated) que que la salomon (thinsulate). le chaussant, sans être hyper large, me permettra de mettre une 2° paire de chaussette ou une doublure chaude en polaire ou primaloft pour des conditions plus rudes la qualité de fabrication est au rendez vous, il s'agit d'un beau produit, adapté au srn en terrain bien vallonné, peut-être perfectible, mais qui m'apporte jusque-là beaucoup de plaisir (bien que je bave sur les merell de robert) la comparaison de nicolas avec la t4 ne me choque pas plus que cela, sauf sur le déroulé entre un cuir neuf et une coque déjà bien utilisée |
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disons que tes skis de skate n'ont pas de carres, donc dur de tenir un virage en neige un peu dure. pour ce qui est de la norme nnn, de sûr, tu auras un moins bon contrôle qu'avec du nnn bc ou du 75 mm. sancho, merci pour le freeride, tu nous fais une démo dans quelques jours ? les marques avaient sortis des jib skate pour ça il y a qq temps je crois (ça n'a pas duré longtemps …  |
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bien sûr que tu peux débuter avec des godasses de skating, fix nnn montées sur des srn, j'ai commencé dans cette configuration et cela va bien, mais il est vrai que ça va beaucoup mieux après avec du matos adapté une chose est certaine, ce n'est pas parce que tu n'as pas du matos dernier cri et tip top adappté que tu ne peux pas pratiquer. en ce qui concerne le telemark avec des nnn, c'est bien sûr possible, de la à dire que c'est efficace en toute condition, je n'irai pas jusque-là un aperçu des possibilité "offertes" ici : http://www.youtube.com/watch?v=OcOSZU6XJlc |
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pyrénées et rando nordique, j'ai dégoté il y a quelques temps un très bon bouquin traitant des possibilités de sorties à la journées mais également de raid, sur l'ensemble du massif, bouquin prêté à qui régis devrait pouvoir vous en parler. pour revenir au sujet, il semblerait que par ici, (d'après les dire d'un pote) pas loin des bauges, que les gamins des clubs de skis de fond, passent pas mal de temps en dehors des pistes, à tester leur équilibre et les différents types de neiges, avant tout formatage sur les autoroutes blanches et autres billards. autre point, le système compétitif a monopolysé le monde sportif depuis les années 60, avec une approche technico-centrée, quelquesoit l'activité, une approche plus globale, éducative, où la personne découvre plutôt qu'elle n'imite, semble néanmoins vouloir trouver son chemin. le volet santé/bien être des activités physiques paraît également prendre du poids (!!!) tant au niveau institutionnel que commercial (ex : campagne manger-bouger, la gamme des skis fischer orienté fitness il y a quelques années et qui ajoutent des carres cette année) |
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1, moi aussi je veux des photos 2, pour les skis à écailles retractbles, autre avantage, tu déploie les écailles plus ou moins en fonction de la qualité de la neige, mais aussi, tu inverses les écailles à la verticale pour utiliser tes skis comme des crampons, des raquettes, ou des couteaux … revers de la médaille, un joyeux bricolage qui risque de peser son poids. |
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encore merci robert pour tes éclairages/éclaircissements. |
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pas encore sûr d'être de la partie à méaudre ton retour d'expérience m'intéresse a plus |
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mtriclin, possèdes-tu l'exporer top mf xl ? si oui, peux-tu nous en parler ? intéresser par le principe, duvet plume à l'intérieur et synthétique à l'ext, j'ai pu tester cette option en hivernale, plutôt très concluente, le carinthia top explorer permet-il de se passer d'un sursac voire d'un tapis de sol ? bien cordialement |
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des dessins valant parfois mieux que de longs discours, on peut aussi imaginer ajouter des amortisseurs sur chaque trait, et ainsi combiner qusiment tous les avantages. une recherche sur le web t'offrira quelques photos complémentaires |
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hughh ! une vintaine de jours de tractage (traîneau en bois homemade, luge plate et snowsled) jusque-là, je tirais avec deux cordelettes croisées, sans amortisseur, le guidage est plutôt pas mal, voire sensitif, en sachant que tu peux contrôler la direction de la pulka et les dévers en pivotant légèrement le bassin. inconvénient, les à-coups liés au manque d'élasticité. les cordes croisées demandent un peu d'attention au moment de la mise en place pour éviter tout emmêlage dernière sortie réalisée avec un seul trait et un amortisseur(une boucle réalisée avec un gros sandow) l'amortisseur est indéniablement un gros plus le contrôle avec un seul trait ne m'a pas poser de souci bien que le contrôle paraisse un poil moins efficace un dernier point, le freinage : avec les deux systèmes, en descente, dès lors que la pulka te rattrappe, les cordes ont tendances à passer sous la bête qui de ce fait est ralentie, en fonction de la qualité de la neige, des boucles ou noeuds peuvent être réalisés ou ajouter pour augmenter le freinage. chp présente sur son site un système de frein complémentaire. j'essaie d'ajouter quelques dessins complémentaires dans un futur message. |