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très très dur d'optenir une connexion:

si vous souhaitez voir plusieurs photos de mes freins, il faudrait d'abord m'expliquer ( clairement ) comment faire pour envoyer plusieurs photos dans le même post avec du texte entre les photos, je ne sais pas faire !!

(quand je clique sur PRE VISUALISER avant d'envoyer une photo et un texte, le photo d'apparait même pas , d'ailleurs )

avant les freins, passage au rayon visserie pour les trous avant de la PARIS :

boulon à oeil source BRICOMARCHE

ou bien manille droite source BRICODEPOT
Modifié il y a 10 ans
Régis Cahn a écrit:


Est-ce une explication satisfaisante pour éviter toute moquerie :lol: :lol: :lol:

@++ !!!
Régis

pourquoi chercher à éviter toute moquerie ??
quand tu as écrit le post initial, tu pouvais d'avance de douter du résultat !! et encore beaucoup se sont marrés sans intervenir :lol:
Modifié il y a 10 ans
almar a écrit:
Fais-tu une cession pour passer le permis de piloter une pluka?:
Il faut que tu nous montres tes freins ,

C'est bien au contraire pour améliorer ma propre conduite de pulka ,vraiment pas super,que j'essaie de trouver des solutions, je pense qu'il y a d'autres passionnés de pulka que moi, bien plus expérimentés, qui pourraient donner des cours…

Pour les freins, je vous les montrerai ( problèmes de routeur actuellement, je peine énormément à me connecter il faut attendre que mon informaticien daigne se déplacer )

En attendant, revoyez le site et la vidéo dont je me suis inspirée pour ces freins :

pr.chauveau.free.fr

accueil du site >un peu de tout >randonnée > freinage d'une pulka

suite dès que je peux.. :-(
Modifié il y a 10 ans
il y a aussi sur le catalogue d' ERAGROUP.ca
le modèle

Glad-a-boggon

en haut de la page 6

qui semble ?? être pas mal,de taille intermédiaire entre la SPEEDY et la PARIS ,
mais en fait je ne sais pas quelle est l'unité de mesure du catalogue ??
Modifié il y a 10 ans
almar a écrit:

Merci à Lynx pour sa frite

Préservatif à ( FR )ite !!: :

Le diamètre de ces flacons de savon liquide premier prix est à peine supérieur à celui de la frite en question : une fois le préservatif mis en place, il ne bouge pas !!
La résistance à l’abrasion de la frite au contact du sol est nettement renforcée ( testé en forêt entre les deux pneus de 16 pouces à plat sous ma pulk d’entrainement d’été )

Sur les pulks en plastique ( c’est bien, on peut bricoler facilement dessus sans arrière pensée, contrairement aux pulks
« de luxe » .. ), on pourrait attacher les frites renforcées sur les bords latéraux de la pulk avec des colliers genre électrique , passant dans les trous latéraux de la pulk.
( les étiquettes des contenants à savon s’enlèvent facilement, ça fait moins récup )

De mon coté, je n’en suis pas encore à bricoler des stabilisateurs, je suis en train de finaliser les freins avant et arrière en corde sur la pulka PARIS , après essais de la semaine dernière dans le MASSACRE ,et j’attaque ensuite les amortisseurs sur les cordes de trait ( j’ai déjà pas mal de pistes )

Bon, j’avais bien envie d’inscrire une légende sur la photo avec les références anatomiques,
mais Régis va me virer du forum :-D


Préservatif à FR(ite) :
Modifié il y a 10 ans
une "frite " d'aquagym ??

légère, bon marché :-D
Modifié il y a 10 ans
Christophe a écrit:
Si y en a que ça branche …. ;-)

si le prix de revient est correct ? ce serait deux pour moi pour une longueur entre 1 m et 1.20 m
à suivre..
Modifié il y a 10 ans
souvenir, souvenir…pour tous ceux qui ont vu , de près ou de loin, ce petit voilier pris dans les glaces , avec quelques beaux spécimens de plantigrades dans les alentours…
Modifié il y a 10 ans
mail reçu ce matin :

RISOUX SPORTS à BOIS d'AMONT :

effectue le travail en 24 heures, tarif 20 euros ;
on peut éventuellement les déposer le soir pour les récupérer le lendemain matin .
Modifié il y a 10 ans
un excellent article sur cette destination qui m'a toujours fait rêver, dans le numéro 15 de CARNETS d' AVENTURES .

J'ai particulièrement aimé la forme de l'interview, où Johanna NOBILI laisse chaque participant s'exprimer longuement sur le ressenti de cette expé, les difficultés de chacun.

L'épisode des ampoules de MARICK , de la crainte du vent au départ,et surtout des doigts insensibles empêchant à RENAUD d'aider les autres à monter la tente et à ouvrir le moindre sachet de nourriture, ajoutés à sa frustration de ne pouvoir aider, m'ont rappelé certains et certaines croisés lors de randonnées nordiques exposées au froid et au vent .

(on apprend également qu'ils étaient équipés de fixations STUBAI et qu'ils en ont cassé 3 sur 4, et donc qu'ils les déconseillent …smile

Bon, c'est sûr,cette destination reste délicate à cause de la météo
( enneigement variable, souvent plus d'eau que de neige, tempêtes, vents jusqu'à 130 km/h) torrents , neige soufflée, lave etc..ce qui fait que de moins en moins d'agences la proposent car de nombreuses expés abandonnent en cours de route.
Dommage…

Un article à lire absolument !!!
Modifié il y a 10 ans