Le forum a migré sur https://forum.skirandonneenordique.com/ :) ! On se retrouve là bas.
Tous les messages créés par Robert
- ← page précédente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- page suivante →
# | |
---|---|
|
Conditions de neige tout a fait acceptables en Chartreuse ces temps-ci …. C'est peut-ètre le bon moment pour tenter un petit tour de Chamechaude. La partie St Hugues - Le Sappey est facile Voici un traçé que j'ai trouvé, référencé sur le site du domaine nordique de St Hugues : http://www.visugpx.com/?i=1323500420 Par rapport a ce traçé , je pars direct de la micro-station des Egaux , j'évite au maximum les pistes de fond ( pas facile ) et arrivé au point ( 45 17,364N 5 48,673E) je tape tout droit dans la pente pour déboucher sur le plateau de l'Emeindras dessus (ça évite l'énorme détour des pistes de fond , mais il faut des peaux ). De l'Emeindras , la descente sur le Sappey est facile ( ce qui est difficile, c'est d'éviter les pistes de fond ) . Du col de Porte au point de départ( Les Egaux), le traçé est simple et suit un chemin forestier sympa . Je ne l'ai pas fait cette année mais je pense qu'il doit ètre en condition : Son traçé , c'est à peu près ça : http://www.visugpx.com/?i=1313350551 Reste une partie que je n'ai jamais essayée : la liaison Le Sappey-Col de Porte . Je sais seulement après quelques recherches sur internet qu'il y aurait un itinéraire raquette . J'ignore totalement s'il est pratiquable à ski . Est-ce que l'un d'entre vous a des infos sur ce point ? A mon avis ,mème si cette partie est facile ( quitte a mettre les ski sur le sac et chausser des raquettes pour certains passages ) , le tour intégral de Chamechaude est une belle promenade bien bavante a entamer très très tot le matin pour esperer finir a une heure raisonnable . Pour des raisons d'ensoleillement optimum , il faut le faire dans le sens anti-horaire . |
# | |
---|---|
|
MacAlpine a écrit : …Tu réalises la chance que tu as ? Fin du Hors Sujet …En tout état de cause, tu sais choisir tes itinéraires ! |
# | |
---|---|
|
Mac! en regardant ta galerie sur flick , je me suis dit " c'est le plus beau pays du monde " . Je ne pensais pas a la Haute-Savoie et au Chablais …. mais à l'Irlande :-D |
# | |
---|---|
|
Fisher est une excellente marque . J'ai des E109 que j'ai inaugurés il y a plus de 10 ans a …Pierre sur haute ( tu connais, je crois ) . J'ai acheté mes Epoch a un moment ou Fischer ne proposait pas encore des modèles comparables . Je n'ai donc pas eu a choisir mais je ne regrette pas . Je les ai acheté après avoir essayé des skis de télémark et je m'étais dit : il me faut ça , mais un poil plus léger et avec des écailles . Quand j'ai vu les Epoch ça correspondait parfaitement a ce cahier des charges : un ski de télémark qui permet de faire de la rando nordique .L'idée est un peu comparable a ce que tu décris : mettre définitivement au placard les skis alpins et pouvoir partir en station en variant les plaisirs ( piste/rando ) . Pour ma part je suis encore assez loin du compte et j'ai du mal a aborder sereinement des pistes rouges mais bon ….Je sais grace a l'ami Talonlibre que c'est la faute du skieur , pas celle du matériel :-D Cela dit je pense que le matériel n'a jamais que les limites de celui qui les utilise : Utiliser des Epoch m'a aidé a progresser en tlk et quand il m'arrive à présent de chausser à nouveau des skis longs et fins type FisherE99 ,je parviens à virer a peu près convenablement alors que ça m'était pratiquement impossible auparavant . |
# | |
---|---|
|
christian8 a écrit : Oui, a priori ! :-D Mais , en fait sans compter l'usage d'"apprentissage " que signale Talonlibre, si le SRN devait se répandre d'avantage, je ne serais pas surpris de voir certaines sations offrir des prestations dans cette direction : quelque chose qui combinerait la possibilité de faire des itinéraires interessants avec l'usage de certaines remontées mécaniques : Il me semble qu'a Autrans ils ont experimenté une combinaison ski de fond et remontées mécanique pour l'accès a la Molière . Dans un domaine un peu différent, je crois que Chamrousse fait une offre pour les randonneurs alpins … Les grosses bottes que j'ai signalées ne sont pas seulement belles : elles sont aussi hyper-confortables et je ne crois pas que des " tout-plastique " seraient supérieures en termes de rigidité . Si ce genre d'objet te tente et si te débrouilles en italien , contacte les : ils sont très sympas . En tout état de cause il faut absolument prendre une pointure au-dessus de celle qui est indiquée . |
# | |
---|---|
|
Toujours aussi interessants, tes posts , Sancho . Ma réflexion sur la limite d'utilisation du matériel de SRN en station aux pistes bleues mérite quelques explications . C'est vrai qu'objectivement on n'a guère que les limites qu'on s'est fixé dans la tète … Pour autant je maintiens l'essentiel de ce que j'ai écrit : Le classement de leurs pistes par les stations est loin d'ètre un système parfait mais il a le mérite d'exister et il permet d'apprécier sans trop d'erreur les difficultés objectives qu'on peut rencontrer . Bien souvent c'est assez déroutant : certaines pistes sont classées rouges ou noires alors que leurs pentes sont, dans l'ensemble ,assez moderées et on se demande parfois si la station n'a pas surclassé l'une ou l'autre de ses pistes pour flatter l'égo de ses clients ! En fait , j'ai observé que ce classement correspond tout de mème et avec une bonne dose de fiabilité au niveau de difficulté maximum qu'on peut rencontrer sur le parcours ( pentes, bosses etc) et cela, dans les conditions de neige les plus défavorables .Donc , ce que j'écrivais peut parfaitement ètre corrigé en précisant que dans de bonnes conditions de neige et en gardant a l'esprit qu'on n'est jamais a l'abri des surprises , les pistes d'une station ne sont pas -en principe-inabordables ….Mais , si j'ai évoqué le niveau piste bleue comme limite d'utilisation des pistes de station pour un skieur évoluant avec un matériel de SRN mème le mieux adapté , c'est en ayant a l'esprit que ce qu'on trouve généralement dans les sations, c'est : 1° Un terrain qui ressemble a de la neige , mais qui n'en a plus que l'aspect ….J'exagère a peine : C'est une neige dammée et re-dammée à grands coups d'engins en tous genres de façon a durer le plus longtemps possible dans la saison qui ,le matin a la consistance d'un revètement de béton dont la surface est légèrement grattée pour lui donner un petit air appétissant et qui a mesure que la journée s'avance ressemble a une soupe au navet . 2° Des skieurs bien lourds , chaussées de grosses bottes bien lourdes avec des skis bien lourds et bien affutés et qui n'ont qu'une idée en tète : parvenir le plus vite possible au bas de la piste … En fait , la " neige " des stations , c'est avant tout un revètement de sol parfaitement calibré pour un type de skieur souvent pressé et lui mème passablement calibré ! C'est là qu'est la difficulté : L'enfer , c'est les autres …En station ,équipé en SRN s'aventurer sur une " rouge " , c'est un peu comme s'aventurer à vélo sur une autoroute bien glissante ou la vitesse ne serait limitée ni pour les voitures, ni pour les camions ! Est-ce que j'ai déja essayé mes Epoch avec des chaussures de tlk plastique ? Non , mais c'est une suggestion que je vais suivre , c'est effectivement un type de ski qui se prète bien a l'experimentation scientifique . Je caressais l'idée de m'acheter une paire de ces petites merveilles : http://www.andrewshoes.com/dettaglio_prodotto.php?cat=2&id_p=16&lang=it Elles ont l'avantage ( considérable ) d'ètre en cuir et d'ètre cependant tout aussi rigides que des coques plastique . Le seul inconvénient , c'est qu'on ne peut absolument pas marcher a peu près normalement avec ça . Vu le prix , j'ai renonçé et je me contenterai de louer à l'occasion une paire de pompes plastique pour faire l'essai . Je te raconterai ! |
# | |
---|---|
|
Bien, les videos ! Oui, mais …dans la vraie vie , on skie comment ? En fait avec ce type de matériel, sur piste, je doute qu'il soit possible de skier au delà des pistes bleues à moins d'ètre très très fort . Qu'en pensez vous ? |
# | |
---|---|
|
ducky63 a écrit : Eh ben , t'as plus confiance dans ce que te dirais le type dans la cabanne que dans tout ce qu'on t'a dit jusqu'ici ? Tu veux quoi ? Un aussweiss ? Un laisser-passer barré de tricolore avec la signature du ministre de l'intérieur ? Dors l'esprit tranquille , passe l'esprit tranquille et randonne l'esprit tranquille . Si on te cours après laisse courir et ne dis rien . T'es bien, t'es dans ton droit , t'es zen … Si tu vois un parcmètre pour le stationnement, mets ta pièce .S'il y a une tirelire aux toilettes, mets ta pièce . Sinon , je vois pas bien comment on pourrait faire payer un stationnement sur le domaine public sans arrèté du maire et sans parcmètres ….Ils ont peut ètre trouvé une combine ,pas sur que ça soit légal . Tu parles de question de principe ? Oui , le premier principe c'est de ne pas ètre pris pour un mouton . |
# | |
---|---|
|
grandsteak a écrit : Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer ces nouveaux modèles . En fait, ils n'ont pratiquement pas de stock : C'est une boite familiale minuscule : certainement moins de dix personnes . Les chaussures de télémark cuir ne sont qu'une partie de leur activité mais ce sont des connaisseurs et tu es très gentiment acueilli . J'ai pu tout de mème essayer deux modèles qui m'interessaient : Ultimate et North Rin . Le premier modèle est magnifique mais c'est exclusivement pour la descente : aucune articulation avant-arrière . North Rin est superbe mais peut ètre un peu haute pour la marche : le modèle " Solitude " qui est un poil plus bas est sans doute mieux adapté a une pratique de rando impliquant pas mal de marche . En tout cas il faut prendre une pointure au dessus de sa pointure "normale" |
# | |
---|---|
|
J'y pense …La différence entre les conditions d'usage de ces godasses avant que tu les achètes et maintenant , c'est …La fixation . C'était peut ètre la mème marque de fix ….Mais pas la mème fix ! Il peut y avoir des différences dans la qualité du métal employé . Ca arrive : il y a mème eu un exemple assez notable dans l'automobile : Citroen avait produit dans les débuts une série de dedeuch dont le métal était nettement moins résistant que celui des séries précédentes et suivantes . Je vois pas d'autre explication . S'agissant des godasses ma recommandation perso c'est : http://www.andrewshoes.com/dettaglio_prodotto.php?cat=2&lang=it C'est pour les maniaques du cuir lesquels se subdivisent en deux sous-catégories : 1 les sado-maso 2 les inconditionnels du confort ( note bien que certains individus appartiennent aux deux sous-catégories a la fois :-D :-D :-D :-D ) |
- ← page précédente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- page suivante →