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Il suffirait simplement de produire un kit d'adaptation de câbles rigides sur une 3pins Voilé classique sans câbles.
Les tarifs du matériels me semblent fous de nos jours.
Pour la Plastic Valley, on connaît le chemin, c'est sûr !
Bon hiver à toi ami du Forez, il faudra bien que l'on trouve le temps de plier le genou ensemble.

Talon libre
Libère ton talon, libère ton esprit…
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Par contre je viens de voir des augmentations énormes sur le matos notamment les fixations les Voilé Hardwire qui sont A plus de 200 euros alors qu'elles étaient à 135 euros.
200 euros pour une 3 pins Hardwire, c'est effectivement très cher mais c'est le prix du fabricant.
Cela fait beaucoup pour ajouter des cales de ré-hausse et des câbles avec cartouches à une 3 pins simple proposée à 60 $ par Voilé.
Sur un produit comme la Hardwire, il n'y a pas de concurrence, rien de comparable sur le marché.
Il serait dommage que le SRN devienne un luxe hors de prix comme l'est devenu le ski de randonnée alpine.
Par contre, une Scarpa T4 à un peu plus de 200 euros, cela me paraît être un prix juste eu égard à la qualité et la durabilité du produit. En comparaison, une Crispi Svartisen à 270 euros, c'est cher!
Et plus le SRN deviendra tendance, plus les prix monteront…
Par contre, eu égard à la qualité de fabrication et aux performances proposées, un Voilé Vector BC offre un meilleur rapport-qualité-performance-prix qu'un Madshus Annum.
Quant aux détaillants qui font des efforts pour promouvoir une activité marginale, ils subissent les hausses de prix des fabricants… faire tourner un bon shop devient difficile et nombreux sont ceux qui ne ré-ouvreront pas cette saison.

Talon libre
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Bonne idée de ressortir ces bons vieux Tua :)

Talon libre
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Modifié il y a 5 ans
Je te comprends Sancho et mes 2 boucles telemark en cuir sont effectivement de vrais petits bijoux, une sorte de chaînon toujours manquant entre la Svartisen et la T4 (qui reste selon moi une chaussure rigide de telemark).
La raideur du Charger me fait un peu peur, il me semble plus typé telemark que SRN. L'utiliser avec des Svartisen me paraît relever de l'acrobatie. Le Vector BC me semble plus typé SRN. Mais mon poids respectable me pousse vers le Charger que j'arriverai à plier plus facilement qu'un petit Sancho tout léger.
Merci Grandsteak pour ta proposition, ce serait très sympa de partager enfin une sortie jurassienne.

Talon libre
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Modifié il y a 5 ans
Voila donc la raison de son silence ! depuis qu'il a des skis américains, il nous snobe….
Oui, avec ses skis de Salt Lake City, il a du virer Mormon, prendre plusieurs femmes…
Cela avait scandale dans le Haut-Doubs quand Sancho avait touché sa paire de Vector, il a failli se convertir smile

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Merci beaucoup pour l'information à tous les 2.
Je m'en vais de ce pas quérir l'avis de Messire Grandsteak.
Mikael 191 cm, c'est juste ce qu'il te faut pour te mettre au vol à ski sur tremplin… il en reste quelques un dans le Jura si Courchevel te semble trop snob.
Sancho, Nicolas Jean-Prost a un très beau rayon SRN aux Rousses cette année et il skie sur des Voilé V6 non-BC en telemark.

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Je suis à la recherche d'informations issues du terrain sur les Voilé Charger BC.
Merci

Talon libre
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Modifié il y a 5 ans
Tout doit être bien mieux côté semelle avec tes Voilé?
Je lorgne sur une paire de Charger BC pour cet hiver.

Talon libre
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Le principal défaut des Annum, c'est la qualité très moyenne de leur semelle qui blanchit très vite et a beaucoup de mal à s'imprégner du fart.
Du coup, il faut farter souvent et à chaud puis bien gratter les écailles.
Mikael a raison, ce ne sont pas des skis pour la piste damée. Quand je les ai utilisé sur piste (à l'occasion du test pour http://www.skirandonneenordique.com/materiels/tests-et-avis/skis-madshus-annum/34/ ), j'ai surtout remarqué que le ski n'était ni accrocheur, ni vif… mais ce n'est clairement pas son programme : il est clairement conçu pour la neige vierge, pour tracer facilement en marchant. Ce n'est pas un ski de telemark pour skier sur piste.
Un Voilé Charger BC sera plus efficace sur neige dure qu'un Annum mais pour un tout autre budget et sera moins polyvalent.
La largeur d'un ski ne veut pas tout dire, sa répartition de souplesse, son cambre, la composition du noyau et sa rigidité en torsion sont des paramètres essentiels à prendre en compte en fonction du terrain sur lequel on souhaite évoluer.
L'Annum est très polyvalent pour du SRN… mais ce ne sera jamais un ski de piste, même s'il peut très occasionnellement évoluer sur ce type de terrain.
Les chaussures et la fixation choisies comptent aussi beaucoup, seule la Scarpa T4 (ou sa cousine de chez Scott) peut être utilisée raisonnablement sur piste. 

Talon libre
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Modifié il y a 5 ans
Un petit tuyau pour l'entretien du cuir, et son imperméabilisation, bien utile quand la neige se fait lourde et mouillée : j'ai longtemps utilisé un excellent produit avec du silicone, le Biwell que l'on ne trouve plus dans nos contrées.
Un produit similaire existe chez Toko : http://www.toko.ch/fr/products/care-line/shoe-care/leather-wax-transparent-silicone
Il ne remplace pas un cirage, mais traite la chaussure et il vaut mieux le faire la veille d'une utilisation.
Sinon, j'évite la graisse qui a tendance à donner un côté éponge au cuir:
J'aime beaucoup la légèreté de mes Svartisen, mais si mon objectif consiste à prendre du plaisir plutôt qu'à m'économiser; je prends mes vieilles cuir de telemark bien lourdes avec leur chaussons intérieurs:
Je n'ose pas mentionner leur âge… fort respectable et inquiétant pour les tenants de l’obsolescence programmée.

Talon libre
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