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Pour N75 : http://www.toko.ch/fr/products/care-line/shoe-care/leather-wax-transparent-beeswax, une piste pour un produit à la cire d'abeille. Sinon, pour mes chaussures en cuir 'cuir gras épais de mes vieilles chaussures de telemark Crispi), je les cire avec du cirage noir régulièrement, ce qui les rend souples et agréables à porter. J'évite la graisse 'phoque ou paulin) qui transforme le cuir en éponge. Quand j'utilisais des chaussures en cuir en montagne, un produit assez fantastique nommé Biwell les rendait étanches, l'eau glissait sur le cuir même dans les neiges d'été détrempées. On en trouve encore en Australie : Biwell, et d'après Paraboot - Richard Ponvert, maison de tradition qui connait bien le cuir (chaussures Galibier Super-Guide), la wax Toko, c'est l'ancien Biwell. Ils le vendent ici Pour mes Crispi Svartisen, j'utilise avec succès et satisfaction la Crispi Wax fournie par Aventure Nordique. J'entretiens régulièrement mes chaussures et je suis gagnant côté confort de marche. :-D |
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Je trouve la sérigraphie très moche par rapport aux précédentes, bien plus natures and wild country. Sinon, ces planches me font toujours rêver. 
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Ton ski de rêve, c'est le Voilé Vector BC :-D |
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Je n'utilise pas le spoiler en randonnée nordique ou alpine. Je l'ai utilisé une fois pour avoir de meilleurs appuis sur piste. Pour la souplesse de déroulé, c'est un tout petit peu moins bien que les Svartisen mais plus qu'acceptable, rien à voir avec la raideur des T4 qui entraîne une plus faible efficacité des écailles. |
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La D-Racer est une belle bête, je vais essayer de prendre des photos en flexion pour vous donner plus d'infos, par contre son chausson mériterait d'être remplacé par un plus moderne et le spoiler plastique arrière ne me semble pas utile en SRN. :-P |
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La norme 75 ne semble pas si ancienne que cela… elle serait apparu en 1963 même si le concept de picots date de 1928, avec la "Rat trap" de Bror With. Il y a une belle galerie de fixations sur le site de Rottefella |
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Pour l'apparition de la norme 75, je vais regarder dans mes archives. Sinon pour la piste inserts Dynafit, j'avais créé ce post Inserts Dynafit, telemark léger et SRN qui n'avait pas rencontré beaucoup de succès mais qui est lié à des problématiques abordées dans ce post. Personnellement, en rando nordique, je reste adepte de la norme 75 et le bon vieux cuir ne me paraît pas dépassé. Le concept une chaussure pour la vie, réparable et durable, me séduit bien plus que les élucubrations marketing. :lol: |
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Merci Grandsteak, ravi que mes années de ski sous toutes ses formes puissent être utiles. Je vais prendre le temps de réfléchir à ma réponse et à tenir compte aussi des arguments et observations de resclause. Sinon, sur la norme 75 et ses défauts sur terrain alpin, voici un vieux texte : :-D Telemark duckbill |
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Crispi D Super Le chaînon manquant entre la Svartisen et la T4… Je skie avec les Svartisen, les D Super et les T4. La T4 est à mon avis trop raide pour du SRN sur un terrain peu accidentée, pas assez de déroulé de pied. La Svartisen est géniale sur le plat et sur un terrain jurassien. En descente, il faut de l'expérience pour passer partout. Les 3 pins hardwire me paraissent en être le complément indispensable. Mes 3 pins simples ont été la cause de beaux plongeons dans la neige quand les conditions sont délicates. La D-Super est plus lourde, je ne me sers pas du spoiler amovible mais très efficace en descente et souple à la marche. Polyvalente, increvable et réparable. Il faudra que je mette un chausson thermo pour l'alléger. Pour juger chaque modèle en une courte phrase Svartisen, légère et idéale pour une longue traversée. Fabuleuse dans le Jura, pourrait être plus confortable (bouclerie à revoir). D-Super, si je n'en n'avais qu'une pour tout faire, ce serait celle-là. Le Land-Rover ou Toyata BJ du SRN. T4, une chaussure de telemark, intéressante pour celui ou celle qui a besoin d'être rassuré en descente. |
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Bonne aventure nordique à tous et à toutes, en espérant que ce bel événement fasse un jour étape dans le Jura, toujours enneigé. :-) |
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