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gervais a écrit :
faire de longues traversées à ski et que la neige se tasse un peu, remplisse les combes pour ainsi avaler du barbelé. Et là, on peu vraiment tracer en passant par dessus .

La remontée du parc des volcans du sud au nord peut être redoutable par vent Nord ou Nord Ouest,mais néanmoins magnifique.
Il arrive aussi certaines années de voir les montagnes briller comme de l'argent
Vivement un beau reportage photos, cette région donne vraiment envie d'y trainer ses spatules :-D
Modifié il y a 13 ans
On me demande souvent ou faire du Ski de Randonnée Nordique en Savoie, et bien voici une idée de parcours dans les Bauges, vers le village d'Ecole (Village d’Ecole - atteint par la D 911 (Saint-Pierre d’Albigny et Col des Prés ou Lescheraines puis Le Chatelard) - Hameau de Carlet (route du Vallon et de la Chapelle de Bellevaux).

Le but est de monter au départ par un sentier en épingles car assez raid, rive gauche du ruisseau d’Arclusaz (panneau), pour sortir sur le magnifique vallon (assez plat)largement ouvert jusqu’au Col d’Arclusaz. Monter jusqu'au Col puis redescendre.


http://www.altituderando.com/IMG/jpg/IMG_4680.jpg
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Photos alituderando.com
Modifié il y a 13 ans
christian8 a écrit :
oui mais attention au poids ,pas leger ces engins.on est loin de la MUL
Honnêtement, à peine plus de 2kg la paire de Storetind , poids vérifié en 1,72m à 2,140kg.
Ou des Fischer Outtabounds , à 2,280kg la paire (vérifié). Ca reste quand meme raisonnable, surtout monté avec une Voilé 3Pin à 434g la paire (poids que je viens de vérifier) ou une Super Télémark à 375g.
Ca te fait une paire de skis + fixation à pratiquement 2,5kg, et des skis super pour apprendre le pas du télémark en SRN!
Modifié il y a 13 ans
Volo a écrit :
D'ailleurs, à propos de Canada Goose je me pose une petite question : qu'est ce qui fait que leurs parkas sont si chaudes ?
Le cuin est de faible qualité (625, et en cuin Canadien), et la charge en duvet ne semble pas extraordinaire, du moins à ce que j'ai put en voir en magasin. Bref, pas un énorme gonflant, et pourtant Canada Goose semble faire l'unanimité…

Ce qui tu dis est vrai, et de plus c'est surtout très lourd, comparé à ce que c'est faire des marques comme: Valandré, Rab ou SirJoseph http://www.sirjoseph.cz/pool/SJ_kat10_net.pdf
Modifié il y a 13 ans
Salut, tu as déjà un très bon post sur le pas du télémark, avec pas mal d'explications et schémas: http://www.skirandonnenordique.com/modules/newbb/viewtopic.php?start=0&topic_id=995&viewmode=flat&order=ASC&type=&mode=0
Modifié il y a 13 ans
Ce weekend au Grand Bivouac, nous avons rencontré beaucoup de passionnés de SRN sur Albertville et le Beaufortain. Malheureusement le Beaufortain, comme beaucoup de massifs sont attaqués par les extensions des stations:

Beaufortain - La commune de La Bâthie veut protéger ses paysages
Vendredi, 22 Octobre 2010

La commune de la Bâthie est située à l'entrée de la vallée de la Tarentaise, à quelques kilomètres d'Albertville. De son point culminant, la Pointe de la Grande Journée (2460 m), on domine vers le sud le lac sans Fond et les alpages de la commune. Le versant nord de ce sommet surplombe la commune d'Arêches-Beaufort et sa station de ski. Celle-ci à des velléités d'extension sur les beaux alpages de La Bâthie…

Cela fait quelques années que la mairie de Beaufort, dont dépend la station d'Arêches, a lancé une réflexion sur la restructuration et l'extension de son domaine skiable. Une première autorisation lui a été délivrée pour relier entre eux les deux secteurs de la station, les domaines du Planay et du Grand Mont, jusqu'ici seulement reliés par le bas de leurs pistes. Prochaine étape envisagée : l'extension vers la pointe du Dard, pic central culminant à 2489 mètres.

Ces travaux ne seraient que le premier pas en direction du sud. Cela fait quelques années en effet qu'un projet existe pour desservir, par une télécabine, le versant sud de la station depuis le village de la Bâthie, très facilement accessible à partir de la voie rapide qui remonte toute la Tarentaise, le long de l'Isère. Le « ski au pied » depuis l'autoroute : le rêve pour nombre d'irréductibles automobilistes ! Un rêve qu'Arrêches a fait sien. Pour faire bonne mesure, des pistes de ski seraient également créés sur les alpages de cette commune, aux alentours du col de La Bâthie, frontière entre les deux communes.

Or, le territoire concerné se situe sur la commune de La Bâthie, et celle-ci est opposée au projet. A tel point que ses édiles ont fait appel à l'État et aux associations de protection de l'environnement pour qu'ils les aident à préserver leur patrimoine : de merveilleux paysages d'alpages, de crêtes, de lacs et de zones humides. Avec, cerise sur le gâteau, le mont blanc qui trône, pile dans l'axe du col ! Ce col qui se verrait colonisé par pylônes, pistes et gare d'arrivée si la liaison se faisait.

Le 19 août 2010, les élus de la commune accueillaient les représentants de la Direction régionale de l'Environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL, l'antenne régional du ministère en charge de l'écologie), de la Frapna, du Club alpin français et de Mountain Wilderness pour une visite sur le terrain, à la suite de laquelle des discussions libres ont eu lieu autour d'un bon plat de polenta et de diots, en présence de l'alpagiste du secteur.

Un consensus s'est dégagé sur l'exceptionnelle qualité paysagère de ce site. Le classer permettrait non seulement de la préserver, mais aussi de le faire connaître.

En 2005, l'alpiniste Pierre Chapoutot poussait un coup de gueule contre le projet de liaison téléportée : « Il était naturel autrefois de présenter Beaufort comme un modèle de station-village au développement équilibré… Et voilà que nous arrivons au stade où Beaufort s'apprête à rompre avec lui-même. » L'aboutissement de ce projet de classement des abords du col de La Bâthie permettra à Arêches de conserver son âme, même si c'est contre son propre gré.
Dommage d'en arriver là avec la station qui se félicitait, en 2007, d'être le premier signataire de la charte nationale en faveur du développement durable dans les stations de montagne…
Article de Mountain Wilderness: http://www.mountainwilderness.fr/espaces-prot%C3%A9g%C3%A9s/actions/2733-beaufortain-la-commune-de-la-bathie-veut-proteger-ses-paysages.html?task=view
Modifié il y a 13 ans
Carte montrant l'extension annuelle maximum (avril) de la banquise arctique dans la région Atlantique nord et Arctique NE (Norwegian Polar Institute 2000), inclusivement la Novaïa Ziémlia, et l'archipel François-Joseph. Les données proviennent d'une base sur les 400 dernières années, surtout constituée à partir d'écrits de la Marine.


du site http://www.climate4you.com/

On remarquera qu'en 1769, la banquise était en fin d'hiver reculée très au Nord du Svalbard.
Selon les archives, son avancée durant les 400 dernières années a été maximale en 1866, touchant la péninsule de Kola, toute proche de l'Islande, et incluant Bjørnøya (l'île de l'Ours).
Modifié il y a 13 ans
vincent a écrit :
pourquoi ne pas utiliser de gps archi basique, sans carte, pour poser des points ou confirmer sa position tout en navigant avec la carte et la boussole? une bonne carte suffit dans la grande majorité des cas. Pour les autres le gps le plus simple suffit. Alors pourquoi acheter des trucs peu fonctionnels inutiles et chers?
S'il te plait, renonce à manoeuvrer pour me culpabiliser : le truc superfectionné d'aujourd'hui coûte le prix du basique de base il y a moins d'un an.
Personne n'a parlé de renoncer à la carte ni à la boussole. Il est juste posé une question de transcodage, et il n'y a aucune honte à ne pas savoir la solution. Moi non plus je ne l'ai pas.

Si je trouve quelqu'un qui saura, tant mieux.

A part cela, le kit cartographique France entière de Garmin, quoique fort cher, est nettement moins cher que celui de l'IGN, apparemment tous deux au 1/25 000.




21 octobre.
Voilà, le bestiau est arrivé ce matin. Précision annoncée : 15 pieds.
Je trouve la prise en mains compliquée. Le fonds de carte d'origine ne descend pas plus bas que les emplacements des autoroutes… Et l'altitude …

Voilà, il suffisait de savoir que le bouton du dessus a 5 fonctions, pour naviguer dans les menus…

Pour le moment, l'urgence est de terminer les élingues + écarteurs d'élingues + pontets pour poulies + bride longitudinale, pour suspendre mon kayak dans le hangar du club. Il me reste encore 26 heures.

Plus tard je terminerai le brancard de la pulka, en retard d'un hiver…
Modifié il y a 13 ans
Je suis comme beaucoup, mécontent des DVD de l'IGN "Géorando", superprotégés, superlents, super-inutilisables.
J'attends un GPS Garmin, dont les fonds de carte sont fort sommaires, et qui requiert des fonds de cartes à la marque Garmin, extrêmement coûteux.

Il n'y a vraiment personne qui ait jamais réussi l'adaptation d'un fond de carte IGN sur un Garmin ? Sur un site étranger, on en saurait davantage ? Mais lequel ?

Ne me dites pas que je suis le premier à poser la question, mais je n'ai encore jamais vu de réponse. Si ce n'est un avis d'un acheteur furieux sur Amazon, qui s'est résigné à faire la dépense de la cartographie Garmin.

Au final, les DVD IGN semblent juste bons à imprimer à la demande les cartes papier dont on aura besoin. Pas sûr que ce soit une économie sur la carte papier, même en laser couleur.
Modifié il y a 13 ans
stef a écrit :
D'autres marques (ex : Valandré) recommandent de ne surtout pas protéger les sacs de leur gamme par des sursacs : le traitement hydrofuge des membranes et du duvet étant la garantie de protection des sacs contre l'humidité.

D'accord avec toi c'est pourquoi quand je parle de membrane, il faut entendre membrane au RET (perméabilité à la vapeur d'eau) très élevé. Et qui sont plus des tissus très très déperlant que 100% imperméable.
Comme le Exel Dry Light qui à une imperméabilité de 10000mm mais une perméabilité à la vapeur de 18000g/m2/24h.
Page 2: Déscription des tissus utilisés

Système utilisé pour les sacs d'expé et conditions froides et humides par Mountain Hardwear, SirJoseph, Marmot, Yéti…
Modifié il y a 13 ans